Découvrez le blog de l'Assemblée des Associations des Usagers de Paris Saint Lazare - AAUPSL

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Cette Assemblée permet aux associations de défense des usagers des diverses lignes aboutissant à Paris Saint-Lazare, de mettre en œuvre une démarche commune et solidaire au niveau d’un territoire élargi tout en respectant l’identité et les objectifs de chaque association adhérente.
Les associations membres sont : Bueil à Toute Vap’Eure (27) - Le Comité des usagers du Mantois (78) et l’AVUC Dieppe (76).

Signez la pétition : non au stationnement payant à Bonnières

La municipalité de Bonnières sur Seine a l'intention de rendre le parking de la gare payant. Face à cette injustice, le Comité propose de signer la pétition en ligne. Merci de signer la pétition, et divulguez la auprès de vos contacts.

Pour signer la pétition cliquez sur le lien suivant :
http://www.petitionpublique.fr/?pi=PPB78270

Note : Il n'y pas de doublon avec les personnes ayant signé la pétition sur papier.

jeudi 27 novembre 2008

Synthèse de la nouvelle grille horaire

Certains usagers sont perdu en découvrant la nouvelle grille horaire qui entrera en vigueur à partir du dimanche 14 décembre 2008. Si celle-ci peut donner l'impression qu'il y a moins de train, ce n'est pourtant pas le cas. En effet dès le lundi 15 décembre les usagers auront 28 trains direct Mantes-Paris contre 21 auparavant, et 26 trains direct Paris-Mantes contre 20 auparavant. Voici une synthèse pour les gares de Mantes la Jolie, Bonnières et Bréval.

Gare de Mantes la Jolie

Direction Paris

Un nouveau train desservira Mantes la Jolie à 5H51
Le train de 6H17 est retardé à 6H18
Le train de 6H37 est avancé à 6H33
Le train de 6H58 est avancé à 6H51
Le train de 7H11 est avancé à 6H58
Le train de 7H17 est avancé à 7H10
Le train de 7H34 est avancé à 7H18
Le train de 7H38 est avancé à 7H33
Le train de 7H58 est avancé à 7H51
Le train de 8H05 est avancé à 7H58
Le train de 8H19 est avancé à 8H18
Un nouveau train desservira Mantes la Jolie à 8H33
Le train de 8H59 est retardé à 9H08
Un nouveau train desservira Mantes la Jolie à 9H18
Le train de 9H58 est retardé à 10H08
Aucun changement pour le train de 11H08
Le train de 12H35 est avancé à 12H15
Le train de 13H10 est avancé à 13H08
Un nouveau train desservira Mantes la Jolie à 14H15
Le train de 15H13 est avancé à 15H08
Le train de 16H16 est avancé à 16H08
Le train de 17H14 est avancé à 17H08
Le train de 18H12 est avancé à 18H08
Le train de 18H43 est avancé à 18H15
Le train de 19H37 est avancé à 19H08
Un nouveau train desservira Mantes la Jolie à 20H08
Un nouveau train desservira Mantes la Jolie à 21H08
Un nouveau train desservira Mantes la Jolie à 22H08

Direction Mantes

Le train de 6H45 est avancé à 6H11
Le train de 8H00 est avancé à 7H20
Le train de 8H16 est retardé à 8H20
Un nouveau train partira de Paris St Lazare à 9H07
Un nouveau train partira de Paris St Lazare à 10H20
Le train de 11H00 est retardé à 11H10
Le train de 12H04 est retardé à 12H20
Le train de 12H31 est retardé à 13H10
Le train de 14H23 est avancé à 14H20
Un nouveau train partira de Paris St Lazare à 15H20
Un nouveau train partira de Paris St Lazare à 16H10
Le train de 16H18 est retardé à 16H20
Aucun changement pour le train de 16H53
Le train de 17H10 est retardé à 17H13
Le train de 17H30 est retardé à 17H33
Le train de 17H45 est retardé à 17H53
Le train de 17H53 est retardé à 18H13
Le train de 18H10 est retardé à 18H33
Le train de 18H25 est retardé à 18H53
Le train de 18H33 est retardé à 19H13
Le train de 18H53 est retardé à 19H33
Le train de 19H48 est retardé à 20H13
Un nouveau train partira de Paris St Lazare à 20H20
Aucun changement pour le train de 21H20
Un nouveau train partira de Paris St Lazare à 22H20
Le train de 23H14 est retardé à 23H20

Au total cela fait 7 trains supplémentaires en direction de Paris, et 6 trains supplémentaires en direction de Mantes.
Attention : certains trains n'auront plus la même direction, et ne seront donc plus accueilli sur le même quai à Mantes la Jolie. Exemple : le train de 17H53 qui était avant à destination d'Evreux, sera désormais à destination de Oissel. Il ne sera plus reçu sur le quai G, mais désormais sur le quai C.

Gare de Bonnières

Direction Paris

Un nouveau train desservira Bonnières à 5H38
Le train de 6H05 est retardé à 6H20
Le train de 6H43 est avancé à 6H37
Le train de 6H57 est avancé à 6H52
Le train de 7H26 est avancé à 7H20
Le train de 7H45 est avancé à 7H37
Un nouveau train desservira Bonnières à 8H20
Le train de 8H43 est retardé à 8H48
Le train de 12H45 est retardé à 12H48
Un nouveau train desservira Bonnières à 14H50
Le train de 17H22 est retardé à 17H45
Le train de 17H57 est retardé à 18H45
Le train de 19H23 est retardé à 19H45

Direction Vernon

Aucun changement pour le train de 6H38
Le train de 7H29 est avancé à 6H58
Le train de 7H52 est retardé à 8H08
Le train de 12H13 est avancé à 12H08
Un nouveau train desservira Bonnières à 14H00
Le train de 16H47 est retardé à 17H08
Aucun changement pour le train de 17H37
Le train de 18H19 est avancé à 18H18
Le train de 18H29 est retardé à 18H37
Le train de 18H57 est retardé à 19H17
Le train de 19H08 est retardé à 19H37
Le train de 19H38 est retardé à 20H16
Le train de 20H36 est retardé à 21H08
Le train de 21H32 est retardé à 22H08

Au total cela fait 3 trains supplémentaires en direction de Paris, et un train supplémentaire en direction de Vernon. Pour la gare de Rosny c'est identique évidement, à part pour les horaires.

Gare de Bréval

Direction Paris

Le train de 5H56 est retardé à 6H04
Le train de 6H26 est retardé à 6H33
Un nouveau train desservira Bréval à 7H04
Le train de 7H20 est retardé à 7H33
Le train de 8H09 est avancé à 8H04
Le train de 9H46 est avancé à 9H04
Le train de 12H23 est avancé à 12H04
Le train de 12H48 est retardé à 14H04
Le train de 18H31 est avancé à 18H04
Un nouveau train desservira Bréval à 18H50

Direction Evreux

Le train de 7H39 est avancé à 7H07
Le train de 8H40 est avancé à 8H09
Un nouveau train desservira Bréval à 9H53
Le train de 11H43 est retardé à 11H55
Le train de 13H13 est retardé à 13H54
Le train de 17H00 est avancé à 16H54
Un nouveau train desservira Bréval à 17H27
Le train de 17H52 est retardé à 17H57
Le train de 18H17 est retardé à 18H27
Le train de 18H35 est retardé à 18H57
Le train de 19H21 est retardé à 19H29
Le train de 19H49 est retardé à 19H57
Le train de 20H29 est retardé à 20H57

Au total cela fait 2 trains supplémentaires dans chaque sens. Certains trains seront avec changement à Mantes la Jolie, mais le manque de sillons ne leur permettront pas de partir, ou d'aller jusqu'à Paris St Lazare.

Franck

VOYAGE DANS LES CHANSONS, apero concert gratuit au Centre L. Jouvet de Bonnières

Convivial, le prochain ApéroConcert se tiendra vendredi prochain, 28 novembre, à 19h au centre Louis-Jouvet, et sera consacré à « La chanson française des années 30 à nos jours ».

Deux artistes, Alain Cadet et Patrick Langlade au piano, viendront nous interpréter les grands succès de Mouloudji, Dalida, Jacques Brel, Serge Lama, Marie Laforêt, Barbara, Bourvil, Edith Piaf, Gloria Lasso, Gilbert Bécaud, Jean Ferrat…

Entrée gratuite, apéritif d'accueil offert... Apportez juste votre sourire !
Cordialement
L'équipe du centre Louis-Jouvet

mardi 25 novembre 2008

Horaires des lignes Paris-Vernon et Paris-Evreux à compter du 14 décembre 2008

Vous les attendiez avec impatience, les voici enfin. Le STIF a en effet publié les horaires définitifs. Des agents SNCF viendront à la rencontre des usagers pour expliquer, distribuer et dialoguer avec les usagers sur la nouvelle grille qui entrera en vigueur à partir du dimanche 14 décembre 2008. Ces rencontres auront lieu selon ces dates :
  • Mantes la Jolie : le jeudi 27 novembre, mardi 2 et mardi 9 décembre de 17H00 à 20H00
  • Bonnières : le lundi 1er décembre de 17H00 à 20H00
  • Bréval : le mardi 2 décembre de 17H00 à 20H00
  • Rosny : le mercredi 3 décembre de 17H00 à 20H00
Vous pouvez également télécharger en format pdf les grilles ci-dessous :

Horaires de la ligne Paris-Mantes-Vernon + trains directs Paris-Mantes
Horaires de la ligne Paris-Mantes-Evreux

ou en document word :

Horaires de la ligne Paris-Mantes-Vernon + trains directs Paris-Mantes

Horaires de la ligne Paris-Mantes-Evreux

Franck

Une usagère témoigne : Semaine maussade dans les transports !

Je ne sais plus si je dois être désabusée ou rester en colère !

- Lundi, le 7h45 était à l'heure pour la 1ère fois depuis mon retour de congés le 13 octobre : alléluia !!
Mais alors le soir quelle galère : le 18h25 est arrivé à Bonnières avec 55 minutes de retard !!!!!! Il est passé par Conflans, mais pour quelle raison ? Mystère !
- Mardi 7h25 = 5 minutes habituelles de retard. Comme c’est habituel, il faudrait juste changer l’horaire d’arrivée à 8h20 sur la plaquette ;-)
- Mercredi 17h30 = 20 minutes de retard car on nous a fait changer de train à 17h33 !!! Départ avec 15 minutes de retard.
Du coup, la correspondance à 18h07 était partie à MLJ et je me suis rabattue sur le 17h45 lui même en retard de 15 minutes, tout comme les suivants.
- Ce matin le 6h56 avait 15 minutes de retard.

Dois je mentionner les 7h45 en retard de 20 minutes le 13/11 et 15 minutes le 14/11 ?

Il me semble qu’il y a 12 ans, nous tentions de passer à 100 les 80% de trains à l’heure.
20 minutes de retard étaient exceptionnelles.

Aujourd’hui, c’est plutôt 20% de trains à l’heure que nous tentons de passer à 100…

Une usagère témoigne : Des retards ... encore des retards

Le train de 16h43 à PSL a eu 30 mn de retard...raison invoquée : des personnes sur les voies entre Poissy et Villennes.

Le cumul des retard dans cette semaine est de 3 heures.

A part des retards de 5 à 10 mn certains jours( il faut bien avouer que les usagers de Mantes sont mieux lotis que les autres utilisateurs de la ligne), j'avoue que cette semaine a atteint un record!!!!


Caroline, usager de Mantes

lundi 24 novembre 2008

La grève de trop....

Après un mois d'octobre désastreux en matière de retards et de suppressions de trains, un mois de novembre noir, les usagers sont ce matin à nouveau pris en otage par une grève dans le cadre d'un conflit qui ne les concerne absolument pas : la réforme du frêt.

En outre, les horaires affichés ce matin étaient différents de ceux affichés la veille, les trains prévus étaient retardés, les usagers exaspérés. L'un d'eux est allé protester auprès du guichetier de la gare de Bonnières en lui précisant que son employeur ne supportait plus ses retards, et le guichetier lui a simplement répondu qu'il n'avait qu'à prendre le train de 6h05... Depuis plusieurs jours, des usagers m'ont précisé que leurs employeurs ne supportaient plus leurs retards à répétition et faisaient planer sur leur tête une menace de licenciement !

C'est la grève de trop, une grève indécente en cette période de grave crise économique, de plans sociaux, de licenciements massifs, de montée du chômage et de grande difficulté à retrouver un emploi.

Cette grève démontre l'absence totale de civisme de la part d'une certaine catégorie de personnel qui n'hésite pas à faire passer ses propres intérêts avant l'intérêt général...

Les usagers ne sont pas près d'aimer le train et si cela continue, ils vont tout simplement le haïr.

Bon courage à tous.

Sylvie

vendredi 21 novembre 2008

Une usagère témoigne : Nouvel épisode du 17h30!!!!!!!

Mercredi 19 Novembre 2008

3 minutes avant le départ, le contrôleur nous annonce qu'il faut changer de train suite à une avarie de matériel. Changement de quai....les uns dévalent les escaliers, les autres traversent les voies . Personnellement, je préfère changer de train que d'être en panne en pleine forêt comme lundi 17/11/08.

Nous arrivons avec 20 mn de retard à Mantes!!!

Reflexion : La SNCF va nous faire haïr le train.... Pour certains, c'est déjà fait



Caroline, usager de Mantes

Mercredi 19 novembre 2008 : Une usagère témoigne


J'espère que je ne serais pas la seule à raconter cette histoire qui est arrivée hier car elle est vraiment incroyable.


Mercredi 19 novembre, le direct Mantes de 16h53 est maintenue à quai apparemment pour des problèmes matériel. Les passagers se rendent donc dans le direct de 17h10 qui inévitablement se retrouve vite complètement rempli.


En cours de route, le contrôleur fait une annonce au micro "je vous informe que ce train ne peut pas rouler en sécurité car je n'ai pas pu faire ma ronde tellement les couloirs sont encombrés. Et puis les gens de Mantes n'ont rien à faire dans les trains régionaux, ils ont d'autres trains pour rentrer chez eux. En plus je suis sûr qu'il y a plein de places libres en tête de train".


Je voudrais dire à ce contrôleur que d'une part j'y étais en tête de trains et qu'il n'y avait plus de place, que d'autres part les "gens de Mantes" étaient pour la plupart dans le 16h53, mais comme ce dernier n'est pas parti, il a fallut se rabattre sur le 17h10 car nous avons des obligations (nourrices, médecin,...) qui ne nous permettent pas de supporter un trajet de près d'une heure en ominibus qui s'arrête à toutes les gares. La réflexion de ce contrôleur est vraiment scandaleuse!!!

Une surprise bien agréable

Hier soir, les usagers du train de 18h25 au départ de Paris SL ont eu une bien agréable surprise : le train était propre !!! Il venait d'être nettoyé, le sol avait encore quelques restes du nettoyage et les vitres étaient transparentes. En outre, il est arrivé à l'heure à Bonnières. Alors, en ces temps de galères, de retards quotidiens à répétition, merci à la SNCF d'avoir entendu nos protestations : les usagers ont apprécié un train propre et à l'heure.

Bonne journée et bon week-end à tous.

Sylvie

jeudi 20 novembre 2008

Soirée du 19 novembre, 2 agressions en 3 heures !

Hier mercredi 19 novembre je suis arrivé à la gare St Lazare à 17H07. En consultant le tableau des départs, j'ai vu que le TER n° 850039, devant partir à 16H53, était encore à quai. Je me suis approché des contrôleurs en bout de quai pour leur demander la raison du retard, mais ils n'en savaient pas plus que moi ! Ce n'est qu'après le départ du train qu'ils ont pu me renseigner. Le conducteur du TER n° 850035 partant de Mantes la Jolie à 16H38, s'est fait agresser par une bande de jeune en gare de Bonnières. La circulation des trains a donc été interrompue dans le sens Mantes-Vernon, en attendant l'intervention des forces de l'ordre. Les trains suivants étant retenus à Mantes la Jolie, la SNCF a donc décidé de retenir le TER de 16H53 à Paris St Lazare. Puis la circulation a repris. Au moment ou le TER de 16H53 devait partir, un signal d'alarme a été tiré, rajoutant du retard supplémentaire. Le conducteur a eu beaucoup de difficulté pour réarmer. Enfin à 17H18, soit avec 25 minutes de retard, le TER est enfin parti.

Après avoir discuté un peu avec les contrôleurs restés en bout de quai, je me suis dirigé sur la voie 19 pour prendre le train n° 13111 devant partir à 17H30. A 17H27 l'affichage c'est effacé, et une annonce a invité les usagers à prendre le train garé voie 16. Comme aucun train n'était à quai voie 18 et 17, des usagers ont traversé les voies, ce qui a eu pour conséquence l'interruption des départs et arrivés de la voie 15 à 27. Enfin à 17H43 notre train est parti. A Mantes la Jolie le train a stationné 6 minutes à quai. Les portes ont du être réouverte au moment du départ, car des usagers pour Rosny et Bonnières étaient resté à l'intérieur, alors que le train était direct Mantes-Vernon. Tout ceci a retardé le départ des trains pour la ligne de Rouen.

Arrivé chez moi, un ami qui habite à Vernon m'a téléphoné pour me raconter qu'il a vu une violente bagarre entre des contrôleurs et des jeunes en gare de Vernon alors qu’il descendait du train n° 13115, partant habituellement à 18H50 de Paris St Lazare, mais qui vu les problèmes précédents était lui aussi retardé. Selon les témoignages, il semblerait que la bagarre avait débuté dans le train avant son arrivée à Vernon. Cette nouvelle agression tout juste 3 heures après celle de Bonnières provoqua une nouvelle interruption de la circulation des trains en direction de Rouen. Soirée de galère pour les usagers de la ligne Paris-Vernon donc.

Franck

mardi 18 novembre 2008

Sur Paris Montparnasse on sait communiquer

Dans les précédents articles, il est fait était de l'absence d'annonces et d'informations en situation perturbée, alors que cela devrait être la moindre des choses. Un usager de la ligne Paris-Granville à rapporté que lundi son train qui devait être assuré par 2 éléments automoteur, n'en avait qu'un seul. Du coup des usagers ont voyagé debout. Cependant à l'arrivée de Paris Montparnasse, le contrôleur a fait une annonce en présentant ses excuses de la part de la SNCF et de la région Basse-Normandie, aux usagers ayant voyagé debout. Voila qui devrait servir d'exemple aux contrôleurs de Paris St Lazare. Ce n'est pas grand chose, mais au moins les usagers appréciront.

Franck

lundi 17 novembre 2008

LA DIRECTION DE LA SNCF SE MOQUE DES USAGERS

Bonsoir,

Le train de 17h30 en direction de rouen est partie avec 18 mn de retard, a eu une panne pres de la gare d'achères grand cormier et nous a débarqué à Poissy à 18h40.Frigorifiée, j'ai pris un omnibus pour mantes la jolie à 19h22 (j'ai la chance d'habiter près de mantes).Par conséquent, je suis arrivée chez moi avec 2 heures de retard et heureusement pour moi, mon époux a pu recupéré nos enfants.5mn de retard le matin + 2 heures le soir = bonne moyenne pour cette journée.

Caroline, usager de Mantes

La semaine démarre fort !

C'est ce que je me suis dit en voyant les nombreux messages qui m'attendaient ce soir dans ma boite mail provenant d'usagers de la gare de Bréval. Je les ai centralisés, et en voici une synthèse uniquement pour la journée du lundi 17 novembre.

Matin

- Le TER n° 13330 qui dessert Bréval à 6H26 a été supprimé. Les usagers ont été invités à prendre le TER suivant passant à 7H20.
- Ce même TER n° 851002 desservant Bréval à 7H20 a été également supprimé ! Ayant gardé en souvenir la révolte des usagers de Bréval lorsque la même situation s'était présenté en décembre 2005, et qui a eu pour conséquence l'arrêt total des circulations entre Mantes la Jolie et Evreux, la SNCF a fait arrêter un train corail normalement direct Evreux-Paris à Bueil, Bréval et Mantes la Jolie. Cependant dans ce train corail il y avait les usagers montés à Caen, Lisieux, Bernay et Evreux, plus les usagers des 2 trains supprimés. Résultat train archi-bondé, et conditions de voyage inadmissible. Après les déboires du matin, place au soir.

Soir

- Le TER n°851015 partant de Paris à 17H10 et desservant Bréval à 17H53 accusait un retard de 15 minutes à Bréval. Aucunes annonces ni explications dans le train ou sur les quais.
- Le TER n° 851017 partant de Paris à 17H53 et desservant Bréval à 18H36 est parti à 18H15. Affichage de la voie peu de temps avant le départ, ce qui laisse trop peu de temps pour monter dans le train, et tout comme le train précédent, aucunes annonces ni explications dans le train ou sur les quais.

Je terminerai par un mot d'un usager qui résume tout :
"Le plus rageant dans cette histoire c'est qu'on a l'impression que la SNCF ce moque totalement des voyageurs en les laissant dans l'ignorance la plus complète. Il y a tout de même des gens qui ont des obligations d'horaires pour renter chez eux surtout quand ils ont des enfants. Alors comment peuvent ils s'organiser sans informations concrètes, c'est déjà suffisamment contraignant d'avoir 1h voir même plus de transport, on aimerait donc un minimum de respect de la part de la SNCF. J'espère que les jours qui viennent seront plus réjouissant, quoique avec la grève de Mercredi reconductible on va pas rigoler."

Note : la grève du mercredi 19 novembre est repoussée au samedi 22 novembre.

Franck

vendredi 14 novembre 2008

Nouveau dérapage d'un contrôleur

Lundi 10 novembre des usagers un peu moins nombreux que d'habitude en raison du pont du 11 novembre, attendaient le TER n°851002 de 7H20 en gare de Bréval. Mais celui-ci n'arrivait pas. Un petit groupe d'usager est allé se plaindre au guichet, et enfin une annonce a été diffusé, informant que le train était attendu avec un retard de 15 minutes. Pas un mot sur la cause du retard. Est-il normal que l'on doit demander au guichet ? Les annonces devraient se faire systématiquement...

Une fois le train parti de Bréval, un contrôleur est venu contrôler. Il s'est fait prendre à parti par les usagers qui se plaignaient des retards, et surtout du manque d'information en cas de retard. Le ton est rapidement monté. Pendant le contrôle, un individu visiblement sans billet, faisait tout pour éviter le contrôleur en jouant à cache-cache avec celui-ci. Un usager a demandé au contrôleur si il allait contrôler cet individu, ce à quoi le contrôleur à répondu d'un ton agressif : "Vous n'avez pas à me dire ce que je dois faire !" Ce comportement choqua les usagers ayant assité à la scène, car il n'était pas justifié. Si les contrôleurs veulent qu'on les respect, il faudrait déjà qu'ils respectent les usagers...

Témoignage d'une usagère de Bréval

La SNCF ne communique plus...

Bonjour,

Je vous écris pour vous informez que ça va de plus en plus mal à Paris St Lazare. Outre le fait que les trains sont toujours en retard, la SNCF ne prend même plus la peine de nous informer des retards et surtout de leurs causes ! Exemple lundi 3 novembre, le TER n° 851017 à destination d'Evreux est parti à 18H10 au lieu de 17H53. Aucune informations n'ont été donné ni sur les quais, ni dans le train. En revanche des annonces invitant les usagers pour Bréval à monter en tête du train ont été largement diffusé. Annonce totalement inutile, car c'était un train orange à 2 étages, et ces trains la sont complètement à quai. Ce n'est que les trains corail qui ont toujours une ou deux voitures en dehors du quai. Les usagers auraient préféré avoir des annonces leur expliquant la cause du retard, et à quelle heure le train partira !

Une usagère de Bréval

LA SNCF AU POINT MORT

Depuis plusieurs semaines, la régularité est dans le rouge, les retards s’accumulent avec leur lot de difficultés et de désagréments pour les usagers.

Après un premier semestre satisfaisant en matière de régularité, cette fin d’année est à classer parmi les pires, nous rétrogradons à l’hiver 2007. C’est inacceptable.

La Direction de la SNCF doit se donner les moyens de rétablir rapidement la situation afin que la mise en place de la nouvelle grille horaire se passe dans de bonnes conditions.

Hier soir, le train de 18h53 au départ de Paris s’est immobilisé à la gare d’Achères Grand Cormier et n’est jamais reparti. Les centaines de voyageurs qui se trouvaient dans la train se sont retrouvés sur le quai pour attendre 45 mn qu’un TER vienne à leur secours.

Faire deux trains en un a eu pour résultat des conditions de déplacements indignes et exécrables.

Une annonce à fait état d’un incident technique et d’après les observations d’un usager la panne semblait électrique. Bilan : arrivée à Mantes à 20h20 au lieu de 19h24 et à Bonnières à 20h35 au lieu de 19h38.

Louis Gomez

jeudi 13 novembre 2008

La galère continue...

Ce jeudi matin, le train de 6h58 n'est pas passé, le train de 7h26 a eu 10 minutes de retard et celui de 7h45 15 minutes de retard au départ de Bonnières. Il a traîné et est arrivé à Paris avec 20 minutes de retard.

J'attire une fois de plus l'attention de la SNCF sur les conséquences de ces retards à répétition : une jeune femme m'a déclaré ce matin qu'elle avait eu plusieurs réflexions de son employeur au sujet de ses retards le matin, étant obligée de quitter à l'heure le soir... Ces retards pénalisent les usagers, sont devenus une cause de licenciement en cas de retards répétés et un critère d'embauche. Or, actuellement, avec la crise, les personnes qui ont été licenciées ont de plus en plus de difficultés à retrouver un emploi du fait du lieu de leur domicile.

Il est donc essentiel que la SNCF prenne toutes les dispositions nécessaires pour mettre un terme aux causes de ces retards et/ou suppressions de trains.

Sylvie

Lamentable : journée du 12 novembre 2008

Hier, une journée de galère :

Cela a commencé le matin, nous sommes arrivés sur le quai, le train de 6h43 a été annulé, il nous restait plus qu'à attendre patiemment le train de 6h58, un peu de retard et un train de grande ligne est arrivé, vous savez les bons vieux trains à compartiments... ou l'on ne met pas grand monde (en tout cas pas 2 trains à 2 étages dedans !) Donc, à partir de Bonnières, dans les couloirs..... Bref, Après avoir fait un voyage on ne peut plus désagréable et sans aucune explication ni même excuse, nous sommes arrivés à Saint Lazare...Ouf!!!

Retour : Oh joie !!! Nous sommes arrivés (toujours les mêmes) à la Gare Saint Lazare pour le train de 16h53. Le train affichait un retard de 10 mn qui s'est vite transformé en 20 mn puis annulé.

Total on attendu, le prochain train annoncé le 17h45. Pas de 17h30 avec une correspondance à Mantes la Jolie car il ne faut pas que ce train soit surchargé pour les personnes allant à Rouen, on hallucine!!!! De toute façon le train de 17h30 a été annoncé (sans quai) puis annulé! Nous étions donc encore 2 ou 3 trains en un....

J'ai discuté avec une personne qui monte à Vernon et me disait qu'il y avait 2 trains à étages qui attendaient patiemment à Vernon hier matin....Et nous, nous avons été obligé d'avoir ce train grande ligne.... Ce matin, j'étais sur le quai pour le train de 6h58, une personne qui a pris le train à Vernon (celui qui passe à 6h43) nous a appris que le train de 6h58 était annulé. Pourquoi les personnes venant de Vernon sont informées des annulations de trains et nous non. J'ai vainement attendu ce train qui n'est pas passé (le direct de Rouen lui est passé et à l'heure!!!!) Bien évidemment pas un mot de la part de la SNCF, la gare, en plus était fermée et il ne faisait pas chaud sur le quai. pour continuer, je viens d'avoir mon fils qui devait prendre le train de 7h43, celui ci était à Bonnières à 8h... Facile pour les correspondances à Mantes...

Combien de jour de galère devons nous encore supporter cela...???? Il faut dire que nous devons non seulement avoir des temps de trajet plus long mais en plus, nous devons rattrapé le temps perdu dans les transports. Les journées s'allongent de plus en plus...

Véronique

Réponse de Guillaume Ancel, Directeur de ligne transilien à Louis Gomez, Président du Comité


Bonsoir Monsieur,

La situation de ce matin, qu'ont vécu en direct plusieurs de mes collaborateurs qui venaient de Bonnières ou de Mantes, est due à des pannes matériel. Nous sommes en train de regarder ct éviter que cela se reproduise mais nous avons tt fait ce matin pour éviter de laisser des clients sur les quais, même si les conditions de transport n'étaient vraiment pas satisfaisantes, j'en conviens.

Amicalement,

Guillaume Ancel

Train de 7h45 au départ de Bonnières

Pour information, ce matin, le train de 7h45 au départ de Bonnières a été annoncé avec 5 mn de retard et est arrivé à Paris SL avec 10 mn de retard. Le pire est que ce train est arrivé totalement bondé en gare de Bonnières, au point qu'il n'y avait plus une seule place assise dans ce train pour les usagers de Bonnières, tous les wagons étaient pleins. D'après des personnes qui prennent le train à Vernon, il semblerait que ce train soit, en raison des travaux dans un tunel à Oissel, le dernier train direct au départ de Oissel, ce qui fait que passé Vernon, il n'y a plus de place. Nous avons voyagé comme du bétail, dans une bétaillère, et ce n'est pas admissible. Le reportage de ce soir tombe donc très bien et j'ai demandé aux usagers de diffuser l'information autour d'eux.

Je n'ai pas encore répercuté ce désagrément sur le blog dans la mesure où je voudrais être certaine que ce sont effectivement les travaux en gare de Oissel qui provoquent une telle désorganisation.

Sylvie

Train de 6h57 au départ de Bonnières


Grâce aux travaux du viaduc de Oissel ... "le temps est à la sardine" ... je m'explique ce matin en arrivant sur le quai de Bonnières pour prendre mon train à 6h57 il y avait foule, le train de 6h43 n'était pas passé (sois disant pour avarie matériel)

Nous avons patiemment attendu notre train qui est arrivé avec un peu de retard et oh surprise !! c'est un corail qui est à la place de notre TER habituel, les gens courent sur le quai pour essayer de se trouver une petit place pour ne pas passer les quelques 50 minutes debout c'est peine perdue ... le train est déjà bondé et on nous apprends qu'il y a 3 wagons de fermés .. donc arrivé à Mantes c'est la cohue générale les gens poussent pour monter même si tout est déjà bondé. Ils ont bon dos les travaux du viaduc de Oissel, c'est certainement un moyen de nous faire passer la pilule des sous effectifs et les trains manquants en ce retour de pont....

Je vous envoie quelques photos en preuve de notre super voyage ....

cordialement
Aline

mercredi 12 novembre 2008

LES USAGERS S'EXPRIMENT A LA TELE

ATTENTION


Les usagers des gares de Bonnières
Rosny et Mantes la Jolie
s’expriment à la télé

Le mercredi 12 novembre 2008
à partir de 20h45
dans l’émission

« 66 minutes »

sur M6

Des membres du Comité des usagers ont été accompagnés par une équipe de l’agence Capa dans leurs déplacements.

une partie de l'équipe de l'agence CAPA Tv avec Eléonore Manéglier, l'auteure du reportage

vendredi 7 novembre 2008

Grève du 6 novembre : panne d'infos ou grève aussi d'infos ?

Ce matin, dans le train de 7h45 au départ de Bonnières, un de nos amis nous a raconté qu'en arrivant hier soir à Paris SL pour prendre le train de 19h33 qui, selon l'affiche en gare de Bonnières, devait arriver à Bonnières à 20h36, ce train était affiché comment étant terminus Mantes. Il a donc appelé son épouse pour qu'elle vienne le chercher à Mantes. Aucune information dans le train sur les gares desservies, alors qu'habituellement, le contrôleur annonce les arrêts du train. Arrivés à Mantes, les usagers sont descendus du train pour voir brusquement s'afficher les arrêts en direction de Rosny et de Bonnières ! Ils sont donc immédiatement remontés dans le train...

Ce matin, encore, une amie qui nous rejoint en gare de Rosny, était scandalisée : en effet, le train de 7h50 au départ de Rosny, en direction de Bonnières et de Vernon, que prennent les enfants qui vont à l'école à Bonnières, non seulement est arrivé à 7h40, soit avec 10 mn d'avance, mais encore est reparti immédiatement, si bien que les enfants n'ont pas pu monter dans le train et que les parents ont dû les emmener à Bonnières. Ceux qui allaient travailler à Paris ont dû ensuite se débrouiller....

Les usagers, une fois de plus, insistent sur l'importance de la communication et de l'information, notamment les jours de grève, particulièrement pénalisants pour les usagers.

Bonne journée à tous.

Sylvie

jeudi 6 novembre 2008

La gare de Bréval fait figure de parents pauvres - Témoignage d'un usager

Bonjour,

Utilisateur depuis plusieurs décennies de la ligne Bréval Paris st lazare, je ne comprends pas pourquoi nous faisons toujours figure de parents pauvres comparé à la ligne Paris Vernon. En effet, il y toujours plus de trains sur cette ligne comparé à la notre. Un exemple flagrant encore aujourd’hui en cette journée de grève. Vous avez affiché sur votre blog les horaires des trains qui circulent. Regardez ceux qui desservent Bréval et comparez avec l’autre ligne. C’est flagrant n’est ce pas ? Pourquoi une telle différence entre les 2 ? Sans doute parce qu’il y a plus de voyageurs sur la ligne Paris Vernon, mais je peux vous dire que sur la notre le nombre est continuellement en croissance. En témoigne le parking de Bréval qui a été légèrement agrandi il y a de cela quelques années, et qui aujourd’hui est saturé. Il y même des voitures garées sur l’herbe !

Quand j’ai entendu dire que les horaires allaient changer à la fin de l’année avec des trains supplémentaires, je me disais que enfin nous aurions un nombre de train équivalent à la ligne de Vernon. Mais en étudiant les horaires que vous avez affiché sur votre blog avant les grandes vacances, je m’aperçois que nous avons toujours moins de train que la ligne de Vernon. Aux heures de pointe du soir par exemple nous avons : 16h10, 17h13, 18h13, 19h13 et 20h13, soit un train par heure, avec toutefois il est vrai 3 trains en correspondance avec des trains de Vernon. Sur la ligne de Vernon nous avons : 16h53, 17h33, 17h53, 18h33, 18h53 et 19h33. N’aurait-il pas été plus simple de faire un train toutes les 40 minutes ? Cela aurait donné pour notre ligne : 16h10, 17h13, 17h53, 18h33, 19h13, 19h53. Pour la ligne de Vernon : 16h53, 17h33, 18h13, 18h53, 19h33 et 20h13. Ce serait plus équitable non ?

Pour ma part je prends le train de 7H20 le matin et 17H53 le soir. Avec les nouveaux horaires si le projet est accepté, je partirai désormais à 7h04 le matin et 18h13 le soir, ce qui me fait partir 15 minutes plus tôt le matin, et revenir 20 minutes plus tard le soir. Au total je passe 35 minutes de plus dans le train, ce qui fait beaucoup tout de même. Avec un train toutes les 40 minutes ça ne me changera rien pour le soir, par contre je partirai toujours 15 minutes plus tôt le matin mais c’est tolérable.

Pour finir je m’inquiète de ne toujours pas voir les nouveaux horaires. A la gare de Bréval ils ne les ont pas encore, pas plus qu’à Paris st lazare. J’espère qu’ils ne vont pas attendre la dernière minute pour nous les donner. Si vous les avez pourriez vous les afficher sur votre blog ? Merci d’avance.

Jean utilisateur de la ligne Bréval Paris st lazare depuis près de 40 ans

mercredi 5 novembre 2008

Service minimum du jeudi 6 novembre 2008 - trains prévus

En raison d'un arrêt de travail d'une certaine catégorie du personnel, la circulation des trains sera perturbée du mercredi 5 novembre à 20H00 au vendredi 7 novembre à 8H00.

Trains prévus pour la journée du jeudi 6 novembre :

Ligne Paris-Vernon :

Bonnières : 6H05 - 7H13 - 7H26 - 8H55 - 12H45 - 18H45 - 19H23
Rosny : 6H11 - 7H18 - 7H31 - 8H59 - 12H51 - 18H49 - 19H30
Mantes la Jolie : 6H17 - 7H24 - 7H38 - 9H05 - 12H55 - 18H54 - 19H35
Paris St Lazare : 6H52 - 7H57 - 8H15 - 9H38 - 19H23

Paris St Lazare : 6H39 - 17H30 - 18H10 - 18H25
Mantes la Jolie : 6H27 - 7H09 - 12H02 - 18H04 - 18H40 - 18H58
Rosny : 6H33 - 7H13 - 12H07 - 18H09 - 18H46 - 19H03
Bonnières : 6H38 - 7H18 - 12H13 - 18H14 - 18H50 - 19H09

Horaire en rouge : train en provenance ou à destination Mantes la Jolie

Ligne Paris-Evreux :

BREVAL : 5H56 - 7H20 - 8H09
MENERVILLE : 6H01 - 7H26 - 8H13
MANTES LA JOLIE : 6H08* - 7H34 - 8H19
PARIS ST LAZARE : 6H52 - 8H08 - 8H57

PARIS ST LAZARE : 17H10 - 18H33
MANTES LA JOLIE : 17H41 - 19H06
MENERVILLE : 17H47 - 19H15
BREVAL : 17H54 - 19H22


* : Changement de train à Mantes la Jolie

lundi 3 novembre 2008

Désastreux !!!

Le mois d'octobre a été tout simplement désastreux !!! Les plaintes des usagers en témoignent : nous totalons 4 suppressions de trains, 12 retards compris entre 5 et 10 minutes, 19 retards largement supérieurs à 10 minutes, soit au total 31 retards. Cela ne peut plus durer. Nous rappelons à la SNCF que nous payons chaque mois la somme de 122,10 euros pour un service qui ne les vaut plus et que cette somme augmente chaque année au mois de juillet, la qualité du service, elle, laissant vraiment à désirer. Nous demandons donc à la SNCF de réagir et de mettre sur notre réseau du matériel en bon état de fonctionnement.

Bonne journée à tous.

Sylvie

Témoignage d'un usager


Quelle semaine !

- jeudi, le 7h45 arrive à Bonnières avec 30 minutes de retard ! Et il ne fait pas chaud en ce moment...
- aujourd'hui, vendredi 31, 5 minutes de retard à l'arrivée (si ce n'est que cela...), puis arrêt 10 minutes à Aubergenville (certains furent contents de monter), puis ralentissement considérable dans la zone de Villennes = 20 minutes de retard à l'arrivée.
- mercredi le 18h53 passe par Conflans et arrive avec 25 minutes de retard à Bonnières...

A quand un service de qualité ?

Nous savons bien que la sncf a des vieilles machines, mais alors qu'ils fassent un prix proportionnel à la qualité du service offert !!
112.10€ sur une 6 zones, c'est lorsque le contrat est respecté, et là, il ne l'est vraiment pas.