Nous avons décidé de créer ce tableau des retards et suppressions de train en relation avec Fuckingparis pour relativiser l'optimisme de la Direction de la SNCF sur les statistiques !
Si vous voulez indiquer les retards de votre train que nous n'avons pas indiqué, merci d'envoyer un mail à usagersgares@aol.com ou bien demander que la webmestre vous y autorise.
Le blog usagersgares a été créé par le Comité des usagers des gares de Rosny, Bonnières, Port-Villez, Mantes la Jolie, Mantes la Ville et Bréval. Ce blog a pour objectif de rassembler, de mobiliser et de fédérer la communauté des usagers des transports de l’ouest Francilien. Découvrez l'annexe du blog contenant documents audios & vidéos : http://annexemedia.blogspot.com Découvrez notre forum : http://usagersgares.asrun.eu Pour nous contacter : usagersgares@aol.com
Découvrez le blog de l'Assemblée des Associations des Usagers de Paris Saint Lazare - AAUPSL
http://aaupsl.blogspot.com
Cette Assemblée permet aux associations de défense des usagers des diverses lignes aboutissant à Paris Saint-Lazare, de mettre en œuvre une démarche commune et solidaire au niveau d’un territoire élargi tout en respectant l’identité et les objectifs de chaque association adhérente.
Les associations membres sont : Bueil à Toute Vap’Eure (27) - Le Comité des usagers du Mantois (78) et l’AVUC Dieppe (76).
Cette Assemblée permet aux associations de défense des usagers des diverses lignes aboutissant à Paris Saint-Lazare, de mettre en œuvre une démarche commune et solidaire au niveau d’un territoire élargi tout en respectant l’identité et les objectifs de chaque association adhérente.
Les associations membres sont : Bueil à Toute Vap’Eure (27) - Le Comité des usagers du Mantois (78) et l’AVUC Dieppe (76).
Signez la pétition : non au stationnement payant à Bonnières
La municipalité de Bonnières sur Seine a l'intention de rendre le parking de la gare payant. Face à cette injustice, le Comité propose de signer la pétition en ligne. Merci de signer la pétition, et divulguez la auprès de vos contacts.
Pour signer la pétition cliquez sur le lien suivant :
http://www.petitionpublique.fr/?pi=PPB78270
Note : Il n'y pas de doublon avec les personnes ayant signé la pétition sur papier.
Pour signer la pétition cliquez sur le lien suivant :
http://www.petitionpublique.fr/?pi=PPB78270
Note : Il n'y pas de doublon avec les personnes ayant signé la pétition sur papier.
mardi 29 mai 2007
jeudi 24 mai 2007
Recherche la personne qui tient un carnet de bord
J'ai rencontré une jeune femme qui m'a dit qu'elle tenait un carnet de bord sur les retards.
Peux-elle me contacter (usagersgares@aol.com).
D'autre part, nous recherchons des volontaires pour remplir un tableau des retards (cela ne prend que quelques minutes par semaine) en concertation avec un gros blog parisien.
Merci à tous ceux qui visitent le blog !
Peux-elle me contacter (usagersgares@aol.com).
D'autre part, nous recherchons des volontaires pour remplir un tableau des retards (cela ne prend que quelques minutes par semaine) en concertation avec un gros blog parisien.
Merci à tous ceux qui visitent le blog !
Des retards importants hier et ce soir...
Le train de 17 h 45 au départ de PSL est arrivé à Mantes à 18 h 25 puis s'est immobilisé. Des problèmes à Gaillon auraient perturbés le trafic et comme de bien entendu c'est encore les usagers de seconde zone de Bonnières et Rosny qui ont été sacrifiés pour laisser passer des directs.
Petite innovation : les agents SNCF étaient bien présents et ont tentés de nous expliquer les raisons du retard. Je regrette qu'un usager près de moi ait été si brutal (verbalement) et proférés des propos généralistes sur les agents...
Une passagère, excèdée, m'apprends que le train de 18h53 de mercredi soir est arrivé à 20 H 30 mais je n'ai pas d'autres explications. Si quelqu'un a des infos à poster en commentaires, elles seront les bienvenues pour éclairer ma lanterne !
Voilà encore deux soirées de gâchées.
Petite innovation : les agents SNCF étaient bien présents et ont tentés de nous expliquer les raisons du retard. Je regrette qu'un usager près de moi ait été si brutal (verbalement) et proférés des propos généralistes sur les agents...
Une passagère, excèdée, m'apprends que le train de 18h53 de mercredi soir est arrivé à 20 H 30 mais je n'ai pas d'autres explications. Si quelqu'un a des infos à poster en commentaires, elles seront les bienvenues pour éclairer ma lanterne !
Voilà encore deux soirées de gâchées.
lundi 21 mai 2007
Nouvelle pagaille à St Lazare
Pour information, voici la galère que nous avons encore subie la semaine dernière avec les trains en direction de Bonnières, Rosny et Vernon.
La pagaille la plus totale régnait à la gare Saint-Lazare vers 18h00 : étaient annoncées une succession de suppressions de trains dont les motifs variaient d’un signal d’alarme tiré entre Conflans et Mantes, d’un accident voyageur en gare de Gaillon ou d’Evreux, ou encore d’actes de malveillance survenus à Vernon.
Les annonces faites au micro étant totalement inaudibles, nous avons été contraints de nous rendre à l’accueil pour obtenir des informations. Une chose était certaine : le train de 18h25 pour Bonnières serait en retard.
Le train de 17h45 est parti en retard et est arrivé à Bonnières avec 10 minutes de retard. Le train de 18h10, lui, a été terminus à Poissy en raison d’une panne de moteur !
Le train de 18h25 a été mis à quai avec 10 mn de retard. Nous avons lambiné, il nous a été indiqué par le contrôleur que notre train ferait un arrêt supplémentaire à Poissy. Effectivement, nous avons fait un arrêt à Poissy à 19h15 pour récupérer les usagers du train de 18h10 au départ de Paris, qui nous ont confirmé avoir été débarqués en raison d' une panne de moteur. Nous sommes repartis 5 minutes plus tard pour arriver à Mantes à 19h45.
A Mantes, une annonce micro a invité les voyageurs en direction de Rouen à prendre un autre train, tandis que le nôtre restait à quai. Là aussi, une grande pagaille régnait. Personne, à la SNCF, n'était capable de nous dire de quel quai partirait notre train.
Cette fois encore, aucun responsable de la SNCF n’a daigné venir nous renseigner, une annonce a été faite par micro pour nous inviter à rejoindre le quai C pour aller à Bonnières, puis à rester sur quai H d’où nous venions. En revanche, nous avons vu une équipe de policiers ferroviaires… sans doute pour nous dissuader de toute velléité de rébellion contre les aléas de la SNCF !...
Nous avons fini par repartir de Mantes à 20h05, après que le conducteur de notre train nous ait confirmé que celui-ci était effectivement à destination de Bonnières. Le conducteur nous ayant également précisé que le retard était dû à des actes de malveillance en gare e Vernon, nous en déduisons qu'une fois de plus, ce sont les usagers qui portent la responsabilité de ce retard et surtout pas la SNCF ! Faut-il également en déduire que les usagers prennent plaisir à mettre leurs trains en panne ?...
Nous sommes arrivés à Bonnières à 20h15, soit avec plus d’une heure de retard !!! Bien entendu, il n’y avait plus de cars pour ceux qui les empruntent.
Par voie de conséquence, le train de 18h53 a eu lui aussi 10 mn de retard.
Bonne journée à tous et bon week-end pour celles et ceux qui font le pont.
Sylvie
La pagaille la plus totale régnait à la gare Saint-Lazare vers 18h00 : étaient annoncées une succession de suppressions de trains dont les motifs variaient d’un signal d’alarme tiré entre Conflans et Mantes, d’un accident voyageur en gare de Gaillon ou d’Evreux, ou encore d’actes de malveillance survenus à Vernon.
Les annonces faites au micro étant totalement inaudibles, nous avons été contraints de nous rendre à l’accueil pour obtenir des informations. Une chose était certaine : le train de 18h25 pour Bonnières serait en retard.
Le train de 17h45 est parti en retard et est arrivé à Bonnières avec 10 minutes de retard. Le train de 18h10, lui, a été terminus à Poissy en raison d’une panne de moteur !
Le train de 18h25 a été mis à quai avec 10 mn de retard. Nous avons lambiné, il nous a été indiqué par le contrôleur que notre train ferait un arrêt supplémentaire à Poissy. Effectivement, nous avons fait un arrêt à Poissy à 19h15 pour récupérer les usagers du train de 18h10 au départ de Paris, qui nous ont confirmé avoir été débarqués en raison d' une panne de moteur. Nous sommes repartis 5 minutes plus tard pour arriver à Mantes à 19h45.
A Mantes, une annonce micro a invité les voyageurs en direction de Rouen à prendre un autre train, tandis que le nôtre restait à quai. Là aussi, une grande pagaille régnait. Personne, à la SNCF, n'était capable de nous dire de quel quai partirait notre train.
Cette fois encore, aucun responsable de la SNCF n’a daigné venir nous renseigner, une annonce a été faite par micro pour nous inviter à rejoindre le quai C pour aller à Bonnières, puis à rester sur quai H d’où nous venions. En revanche, nous avons vu une équipe de policiers ferroviaires… sans doute pour nous dissuader de toute velléité de rébellion contre les aléas de la SNCF !...
Nous avons fini par repartir de Mantes à 20h05, après que le conducteur de notre train nous ait confirmé que celui-ci était effectivement à destination de Bonnières. Le conducteur nous ayant également précisé que le retard était dû à des actes de malveillance en gare e Vernon, nous en déduisons qu'une fois de plus, ce sont les usagers qui portent la responsabilité de ce retard et surtout pas la SNCF ! Faut-il également en déduire que les usagers prennent plaisir à mettre leurs trains en panne ?...
Nous sommes arrivés à Bonnières à 20h15, soit avec plus d’une heure de retard !!! Bien entendu, il n’y avait plus de cars pour ceux qui les empruntent.
Par voie de conséquence, le train de 18h53 a eu lui aussi 10 mn de retard.
Bonne journée à tous et bon week-end pour celles et ceux qui font le pont.
Sylvie
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