C’est
vraiment la dèche, à Paris Saint-Lazare !!! Pas de train en rabe pour
remplacer les trains en panne, pas de chauffeur pour remplacer le chauffeur
manquant ! Pas de contrôleur pour remplacer le contrôleur absent !
Hier soir, le train de
18h13 à destination de Mantes et Bréval affichait 1h00 de retard parce qu'il n'avait tout simplement pas de chauffeur.
Le train n° 850053 de
18h33 a été dès 18h25 annoncé avec un retard de 30 minutes. Motif : pas sorti des garages. Suite au retard trop important, il a été ensuite tout simplement supprimé.
Finalement, nous avons pris le train n° 850007 de 18h53 à destination de Rouen, mais ce train reste un train prioritaire par rapport aux nôtres, et il y avait les usagers de 3 trains dans un seul train !!! Bonjour la bétaillère !
Les trains Bombardiers longs sont en fait deux trains courts raccordés. Mais, pas de chance, il faut un contrôleur pour chaque demi-train, et une usagère nous a rapporté que la semaine dernière, parce qu’il n’y avait pas de contrôleur pour la seconde moitié du train, les usagers ont été priés de regagner la première moitié pour pouvoir rentrer chez eux. Devinez quoi ? Ils ont comme presque toujours voyagé dans une bétaillère.
Encore une bonne façon de nous faire aimer le train...
Sylvie Dupuy
Membre du Comité de défense des usagers des gares du Mantois
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