Bonjour à tous,
Trop c'est trop ! Hier soir, lundi 28 septembre, ceux d'entre vous qui ont voulu emprunter le train n° 850053 de 18h33 ont été condamnés à prendre une fois de plus le suivant, car ce fameux train a encore été supprimé, ceci en raison d'une absence de matériel ! Hé oui, il n'y avait pas de matériel disponible pour ce train !
Voici donc, ci-dessous, le mail que je viens d'adresser aux responsables de Paris Saint-Lazare mardi 29 septembre :
Bonjour,
Trop, c’est trop ! Hier soir, à 18h15, le train n° 850053 de 18h33 à destination de Vernon était déjà affiché comme supprimé !
Trop c'est trop ! Hier soir, lundi 28 septembre, ceux d'entre vous qui ont voulu emprunter le train n° 850053 de 18h33 ont été condamnés à prendre une fois de plus le suivant, car ce fameux train a encore été supprimé, ceci en raison d'une absence de matériel ! Hé oui, il n'y avait pas de matériel disponible pour ce train !
Voici donc, ci-dessous, le mail que je viens d'adresser aux responsables de Paris Saint-Lazare mardi 29 septembre :
Bonjour,
Trop, c’est trop ! Hier soir, à 18h15, le train n° 850053 de 18h33 à destination de Vernon était déjà affiché comme supprimé !
Je suis donc allée à l’accueil demander les raisons de cette nouvelle
suppression de train : il m’a été répondu qu’il n’y avait pas de
matériel disponible !!!
Or, nous n’avons plus envie de subir ce genre de désagréments qui, avec un
peu de bonne volonté, pourraient être évités par des arrêts supplémentaires du
train n° 13119 de 18h30.
Bon courage à tous pour la suite.
Sylvie
Vice-présidente du Comité de défense des Usagers des Gares de l'Ouest francilien
Nous vous invitons à réagir à cet article sur notre forum à l'adresse suivante http://usagersgares.asrun.eu (cliquez sur le lien)
C’est tout simplement scandaleux et inadmissible ! Pas de matériel
disponible et une fois de plus pour ce train !
Comment se fait-il que vous n’ayez pas de matériel disponible au point de
supprimer un, voire des trains, et toujours les mêmes ? Car chaque soir,
j’entends les annonces indiquant que tel et tel train est supprimé, et il
s’agit toujours des mêmes.
Une annonce en gare invitait les usagers du train supprimé à emprunter le
train n° 850007 de 18h53 à destination de Rouen, or, ce train non seulement
s’est transformé immédiatement en bétaillère, mais encore est parti avec 6
minutes de retard.
Il se trouve que j’avais un rendez-vous que j’ai dû annuler, et je ne vous
cache pas que je suis très en colère, car les usagers de ce train et moi-même
avons le sentiment d’être des marionnettes. Pas de matériel, alors on supprime
tout simplement le train, sans penser à la gêne occasionnée aux usagers, et
cela tombe quasi systématiquement sur ce train-là !
N’aurait-il pas été judicieux, sachant qu’il n’y avait
pas de matériel pour ce train, de demander au train n° 13119 de 18h30 à
destination de Vernon et de Rouen de faire exceptionnellement des arrêts
supplémentaires à Mantes, Rosny et Bonnières ?
Nous avions pourtant évoqué ce point lors de notre réunion du 20 juillet
2015.
N ous vous demandons donc, lorsque ce train n° 850053 de 18h33 est supprimé
d’office pour absence et / ou panne de matériel, de bien vouloir prendre toutes
les mesures nécessaires de façon à ce que le train n° 13119 de 18h30 à
destination de Vernon et de Rouen fasse des arrêts supplémentaires à Mantes,
Rosny et Bonnières. Cela s’est déjà produit, cela peut encore se produire.
Les usagers et moi-même constatons que nous devons subir des suppressions
de trains à répétition en raison d’une absence/panne de matériel, mais lorsque
le contrôleur passe demander la présentation du titre de transport, si nous
invoquons l’absence de titre de transport, en représailles à tous les désagréments
que nous subissons, le contrôleur ne l’acceptera pas, il nous infligera une
amende !
Bon courage à tous pour la suite.
Sylvie
Vice-présidente du Comité de défense des Usagers des Gares de l'Ouest francilien
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