Il n'existe plus de mots pour décrire la situation actuelle de la gare Saint-Lazare. Mais si vous, amis usagers, en avez d'autres, n'hésitez pas à nous les envoyer à l'adresse mail du Comité. Nous nous ferons un plaisir de les ajouter aux nôtres.
Voici le témoignage d'une personne qui a vécu encore une belle galère le mercredi 16 juillet.
Cette dame devait prendre le train de 12h20 à destination de Mantes la Jolie. Pas de chance, le train ne part qu'à 12h40 en raison de l'intervention des forces de l'ordre dans le train. Donc déjà avec 20 minutes de retard.
Le train démarre, subit un fort ralentissement, et marque un arrêt à hauteur de Sartrouville, pour ensuite repartir et rouler au pas. Il marque un nouvel arrêt juste avant la gare de Maisons-Laffitte et, en repartant, est dévié derrière Achères. Puis c'est l'arrêt définitif. Devinez la cause : encore un train en panne devant ce train !!!
Le train de notre usagère, après un arrêt d'une bonne demi-heure, repart doucement pour ensuite s'arrêter à nouveau juste avant Poissy. Nouvel arrêt, nouvelle cause : des personnes sur les voies !
Les personnes sur les voies, c'est un motif récurrent, à la SNCF. Nous l'entendons régulièrement lorsque la direction de Paris Saint-Lazare veut se défausser de toute responsabilité en cas de retards de train.
Sauf que les usagers tassés dans le train à hauteur de Poissy voient tout de même deux trains passer en sens inverse, tandis qu'un RER s'arrête à côté de leur train. Le chef de bord annonce que le train restera arrêté jusqu'à nouvel ordre, soit environ 45 minutes. Mais de personnes sur les voies, point !!!
Certes, il s'agissait d'un train Bombardier, autrement plus agréable que nos vieilles rames rénovées. Mais pas de chance, encore une fois, car il n'y avait pas de toilettes accessibles : toutes étaient fermées et les personnes qui avaient besoin d'y aller ont dû prendre leurs besoins en patience.
Là encore, on voit la décadence de nos trains : ils sont neufs, mais en panne de toilettes. Et à la direction de Paris Saint-Lazare, ceux qui ne prennent jamais le train, oublient que l'accès aux toilettes est indispensable en cas de tel retard.
Enfin, les usagers de ce train finissent par arriver en gare de Mantes à 14h14. Il y avait 2 minutes d'arrêt et un usager en a profité pour aller soulager un besoin naturel. Mal lui en a pris, lorsqu'il a voulu regagner le train, les portes se sont fermées sous son nez... Le pauvre a donc eu le droit d'aller aux toilettes, mais le train ne l'a pas attendu.
Hé oui, c'est cela, à la SNCF ! Les usagers attendent la mise à quai de leurs trains qui ont le droit d'être en retard, ensuite, face à tel ou tel motif, ces trains mettent presque deux heures pour aller de Paris à Mantes la Jolie, et le train, lui, repart après 2 minutes d'arrêt sans attendre un voyageur qui, lui, ne pouvait plus attendre...
Bon courage à tous pour la suite...
Sylvie,
Membre du Comité de défense des Usagers des gares du Mantois
Nous vous invitons à réagir à cet article sur notre forum à l'adresse suivante http://usagersgares.asrun.eu (cliquez sur le lien)
Le blog usagersgares a été créé par le Comité des usagers des gares de Rosny, Bonnières, Port-Villez, Mantes la Jolie, Mantes la Ville et Bréval. Ce blog a pour objectif de rassembler, de mobiliser et de fédérer la communauté des usagers des transports de l’ouest Francilien. Découvrez l'annexe du blog contenant documents audios & vidéos : http://annexemedia.blogspot.com Découvrez notre forum : http://usagersgares.asrun.eu Pour nous contacter : usagersgares@aol.com
Découvrez le blog de l'Assemblée des Associations des Usagers de Paris Saint Lazare - AAUPSL
http://aaupsl.blogspot.com
Cette Assemblée permet aux associations de défense des usagers des diverses lignes aboutissant à Paris Saint-Lazare, de mettre en œuvre une démarche commune et solidaire au niveau d’un territoire élargi tout en respectant l’identité et les objectifs de chaque association adhérente.
Les associations membres sont : Bueil à Toute Vap’Eure (27) - Le Comité des usagers du Mantois (78) et l’AVUC Dieppe (76).
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Signez la pétition : non au stationnement payant à Bonnières
La municipalité de Bonnières sur Seine a l'intention de rendre le parking de la gare payant. Face à cette injustice, le Comité propose de signer la pétition en ligne. Merci de signer la pétition, et divulguez la auprès de vos contacts.
Pour signer la pétition cliquez sur le lien suivant :
http://www.petitionpublique.fr/?pi=PPB78270
Note : Il n'y pas de doublon avec les personnes ayant signé la pétition sur papier.
Pour signer la pétition cliquez sur le lien suivant :
http://www.petitionpublique.fr/?pi=PPB78270
Note : Il n'y pas de doublon avec les personnes ayant signé la pétition sur papier.
jeudi 24 juillet 2014
mercredi 9 juillet 2014
Traduction du jargon de la SNCF
Comme une majorité d'entre vous a pu le constater, après une courte accalmie, le train n° 850053 de 18h33 à destination de Vernon est à nouveau en cours d'acheminement tous les soirs, avec une mise à quai tardive.
Hier soir, à 18h28, en voyant s'afficher avec un retard de 20 minutes, je suis allée à l'accueil à Paris Saint-Lazare pour demander des explications. Un autre usager m'ayant devancé, à nous deux, nous avons fait pression sur la personne qui nous a répondu, au demeurant fort aimable, pour qu'elle nous traduise en bon français le jargon de la SNCF.
Le temps que nous discutions, et notre train était affiché voie 16 à .... 18h33 !
Lundi matin, au départ de Bonnières, le train n° 850042 de 7h16 a été retardé de 25 minutes, en raison d'une panne de signalisation, nous a-t-il été précisé.
Cette usagère n'a pas non plus manqué de nous préciser qu'au départ de Oissel, il était fréquent qu'un contrôleur soit en retard...
Sylvie, membre du Comité de défense des Usagers des gares du Mantois
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Hier soir, à 18h28, en voyant s'afficher avec un retard de 20 minutes, je suis allée à l'accueil à Paris Saint-Lazare pour demander des explications. Un autre usager m'ayant devancé, à nous deux, nous avons fait pression sur la personne qui nous a répondu, au demeurant fort aimable, pour qu'elle nous traduise en bon français le jargon de la SNCF.
Ainsi, nous avons appris que lorsqu'un train était annoncé en cours d'acheminement, c'était tout simplement parce qu'il n'y avait pas de rame !!! Ou bien parce que le chauffeur, venant d'un autre train, était en retard !!!
J'ai remercié cette personne et je lui ai indiqué avec un grand sourire qu'il serait judicieux de dire la vérité aux usagers plutôt que d'employer un jargon qui les exaspère plutôt qu'autre chose.Le temps que nous discutions, et notre train était affiché voie 16 à .... 18h33 !
Lundi matin, au départ de Bonnières, le train n° 850042 de 7h16 a été retardé de 25 minutes, en raison d'une panne de signalisation, nous a-t-il été précisé.
Eh bien non ! Et sachez que la SNCF ment comme un arracheur de dents quant aux motifs des retards : en effet, une fois installée dans ce train avec mes amis, une personne prenant le train à Oissel nous a expliqué que le retard était dû ... au retard du contrôleur !!! Hé oui, le chauffeur du train était furieux et a fait une annonce, passablement énervé, pour indiquer que le retard était dû à celui du contrôleur !
Cette usagère n'a pas non plus manqué de nous préciser qu'au départ de Oissel, il était fréquent qu'un contrôleur soit en retard...
Par voie de conséquence, force est de constater qu'à l'état de déliquescence du réseau, s'ajoute l’état de déliquescence des rames et du personnel !
Bon courage à tous.Sylvie, membre du Comité de défense des Usagers des gares du Mantois
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