Rendez-vous compte, chères lectrices et chers lecteurs du blog, que depuis Mardi 28 courant, nous n'avons accusé :
- aucun retard
- aucune suppression de train
- aucun problème assujetti à une excuse en rapport qui aurait bloqué nos trains
Nous n'avons même pas eu à entendre la répétition qui fait écho dans nos têtes même avant d'arriver à la gare :
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Je parle du 7h19 au départ de Bonnières, et du 17h53 au départ de Paris Saint Lazare.
Que c'est agréable de ne pas avoir à se soucier des transports qui nous emmène au travail, et nous ramène chez nous sans encombre. Je le répète que c'est agréable.
C'est la première fois que je poste un message aussi optimiste que sincère, et en tout état de cause, mesdames et messieurs les dirigeants et autres responsables du réseau SNCF, que ces quatre dernières journées de l'année soient le reflet pour l'année prochaine et les suivantes, d'une régularité et ponctualité identique. Je nous le souhaite à tous, même si je suis trop cartésien pour croire aux vœux.
J'ajouterais une petite chose : en ce moment nous avons toujours de trains courts. Comme c'est les vacances, nous avons un effectif de voyageur restreint, ce qui fait que tout le monde peut s'assoir... Je peux aussi comprendre dans ce cas les raisons économiques de la chose. Mais dès lundi prochain, nous serons de nouveau nombreux et là, nous attendons de vous, mesdames et messieurs les dirigeants et autres responsables du réseau SNCF, que vous fassiez en sorte que les messages illustrés et postés les précédents jours ne puissent plus exister.
Merci et joyeuses fin d'année à toutes et à tous.
Nous vous invitons à réagir à cet article sur notre forum à l'adresse suivante http://usagersgares.asrun.eu (cliquez sur le lien)
Quand on demandait des trains en bon état, voire neufs, on voulait bien évidement que leur composition soit en adéquation avec le nombre de voyageurs entre le point de départ et toutes les gares desservies.
Il faut avouer que dans la série, "je vous mets qu’une moitié de bombardier, sinon rien", l'épisode perdure. Il est normal que l'on garde un minimum d'espace autour de notre corps lorsque l'on est contraint de voyager debout faute de place assise déjà en gare de Bonnières.
On suppose voyant cela que le chef de bord ne doit pas tomber pour annoncer qu'un usager aurait glissé sur le verglas...
Nous usagers avons patienté, encore et encore. Pendant ce temps, la dame des haut-parleurs nous annonçait la suppression du 7h19 à cause de ladite loco. Quelques minutes se passent et voilà que la loco en question pavane ses miche à toute berzingue, traversant la gare de Bonnières. En toute apparence, elle avait retrouvée ses esprits. Pour autant, nous n'avions toujours pas de train pour nous emmener au travail, et pas d'annonce pour nous informer de la suite des évènements.
Du coup, le nombre d'usagers du 7h19 cumulé à celui du 7h37 se sont retrouvés sur le quai. Au bon compte, cela devait effleurer au minimum 400 personnes. Et vous savez quoi ? Et bien c'est un corail archi plein qui est entré en gare de Bonnières avec 25 minutes de retard (annoncées au final par la dame des HP). Ben y a fallut se tasser alors ; et voyager ainsi jusqu'à Panane...
Arrivé à Mantes, ce fut l'apothéose, pas de place debout cette fois. Au moins 500 personnes sont restées sur le quai de Mantes l'air désabusé, et bien entendu, aucune annonce diffusant la mise à disposition d'un autre train, vous pensez ce serait trop demander.
