Service minimum du vendredi 9 avril - trains prévus

Pour la 3ème journée consécutive, la grève entamée mardi soir est reconduite. Cependant le trafic sera normal sur le réseau Transilien de Paris Saint Lazare. La circulation des trains en provenance et à destination de la Normandie sera en revanche encore perturbée, mais avec bien plus de trains en circulation que ces jours derniers. Voici les trains prévus pour la journée du vendredi 9 avril, selon les prévisions de la SNCF.

Ligne Paris-Vernon :

Bonnières : 6H20 - 6H37 - 7H37 - 8H59 - 12H48 - 17H45 - 18H31 - 18H57
Rosny : 6H26 - 6H43 - 7H43 - 9H02 - 12H54 - 17H51 - 18H35 - 19H01
Mantes la Jolie : 6H33 - 6H51 - 7H51 - 9H08 - 11H08 - 13H00 - 13H08 - 15H08 - 17H56 - 18H38 - 19H06 - 20H08 - 21H38
Paris St Lazare : 7H08 - 7H28 - 8H28 - 9H40 - 11H40- 13H40 - 15H40 - 19H10 - 20H40 - 22H10

Paris St Lazare : 6H53 - 8H53 - 12H20 - 16H20 - 17H33 - 17H53 - 18H33 - 18H53 - 19H33 - 21H50 - 23H37
Mantes la Jolie : 6H27 - 7H24 - 9H22 - 11H56 - 12H52 -16H51 - 16H56 - 18H06 - 18H25 - 19H06 - 19H25 - 20H05 - 22H20 - 0H30
Rosny : 6H32 - 7H28 - 12H02 - 17H02 - 18H12 - 18H31 - 19H12 - 19H31 - 20H12 - 22H25
Bonnières : 6H38 - 7H34 - 12H06 - 17H06 - 18H17 - 18H37 - 19H17 - 19H37 - 20H17 - 22H30

Ligne Paris-Evreux :

Bréval : 7H04 - 7H33 - 8H04 - 9H05
Mantes la Jolie : 7H18 - 7H42 - 8H18 - 9H18
Paris St Lazare : 7H55 - 8H55 - 9H54

Paris St Lazare : 16H10 - 17H13 - 18H13 - 20H13
Mantes la Jolie : 7H59 - 16H44 - 17H47 - 18H47 - 20H47
Bréval : 8H09 - 16H54 - 17H57 - 18H57 - 20H57

Horaire en rouge : trains ayant pour origine ou destination Mantes la Jolie, ce qui implique un changement de train.

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Service minimum du jeudi 8 avril - trains prévus

Le mouvement de grève entamé mardi 6 avril est reconduit pour 24 heures. Par conséquent, la circulation des trains sera perturbée le jeudi 8 avril. Toutefois le mouvement étant reconductible, les perturbations pourraient se prolonger au delà. La circulation du RER A sera normale, et l'interconnexion à Nanterre-Préfecture sera maintenue. Il en sera de même pour la ligne St Germain Grande Ceinture - Marly le Roi. Voici les trains prévus pour la journée du jeudi 8 avril, selon les prévisions de la SNCF.

Ligne Paris-Vernon :

Bonnières : 6H20 - 6H37 - 7H37 - 8H59 - 18H31
Rosny : 6H26 - 6H43 - 7H43 - 9H02 - 18H35
Mantes la Jolie : 6H33 - 6H51 - 7H51 - 9H08 - 11H08 - 13H08 - 15H08 - 18H38 - 21H38
Paris St Lazare : 7H08 - 7H28 - 8H28 - 9H40 - 11H40- 13H40 - 15H40 - 19H10 - 22H10

Paris St Lazare : 6H53 - 8H53 - 12H20 - 16H20 - 17H33 - 17H53 - 18H33 - 18H53 - 21H20 - 23H37
Mantes la Jolie : 7H24 - 9H22 - 12H52 -16H51 - 18H06 - 18H25 - 19H06 - 19H25 - 21H52 - 0H20
Rosny : 7H28 - 18H12 - 18H31 - 19H12 - 19H31 - 21H56
Bonnières : 7H34 - 18H17 - 18H37 - 19H17 - 19H37 - 21H59

Ligne Paris-Evreux :

Bréval : 7H04 - 8H04 - 9H05
Mantes la Jolie : 7H18 - 8H18 - 9H18
Paris St Lazare : 7H55 - 8H55 - 9H54

Paris St Lazare : 16H10 - 17H13 - 18H13 - 20H13
Mantes la Jolie : 16H44 - 17H47 - 18H47 - 20H47
Bréval : 16H54 - 17H57 - 18H57 - 20H57

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Intervention du Comité + explications des retards du jour

A la suite des dysfonctionnements de ce matin, le Comité est intervenu auprès de la direction de Paris Saint-Lazare. En réponse, elle a envoyé le communiqué suivant :

Cliquez sur l'image pour la voir plus grande.Le Comité a dénoncé l'aspect inadmissible de ces dysfonctionnements, notamment un jour de grève, et a dénoncé le manque de vigilance de la direction de la SNCF. Il a vivement insisté auprès de celle-ci afin que ceci ne se reproduise plus et que les horaires indiqués les jours de grève soient respectés.

Sylvie

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Retard du train de 6H37 au départ de Bonnières : les explications

Comme indiqué dans le message de Sylvie, le TER n° 850002, départ 6H37 de Bonnières, a circulé avec un retard de plus d'une heure. Les services de la SNCF nous ont fait savoir que la conséquence de ce retard résulte du mouvement social de ce jour. La gare de Bonnières était fermée pour les mêmes raisons. La SNCF a tout fait pour faire circuler ce train.

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Les usagers demandent que les horaires indiqués les jours de grève soient respectés !

Mercredi 7 avril 2010 : jour de grève à la SNCF. Les horaires affichés la veille en gare de Bonnières pour le lendemain matin n'ont pas été respectés.

En effet, les usagers du train de 7h37 ont vu un train corail arriver à 7h30, repartir bondé à 7h33, sans aucune explication. La gare étant fermée, ils n’ont eu aucune annonce quant à l’arrivée du prochain train et ils s’attendaient à devoir patienter jusqu’au train prévu à 8h59. C’est un usager qui a demandé au contrôleur du train qui venait de partir s’il s’agissait du train de 7h37. Non, lui a répondu le contrôleur, il s’agit du train prévu initialement à 6h37 qui a une heure de retard et celui de 7h37 aura 20 mn de retard. L’usager a donc pu en avertir les usagers restés en carafe sur le quai de Bonnières.

La grève étant reconductible, les usagers demandent donc à la direction de la SNCF non seulement de respecter et de faire respecter les horaires de passage des trains indiqués dans les gares, mais également de privilégier la communication et d'informer par tout moyen les usagers de tout retard et/ou suppression de train !

Bonne journée et bon courage à tous.

Sylvie

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Service minimum du mercredi 7 avril - trains prévus

En raison d'un mouvement de grève, la circulation des trains sera perturbée du mardi 6 avril à 20H00 au jeudi 8 avril à 8H00. Toutefois le mouvement étant reconductible, les perturbations pourraient se prolonger au delà du 8 avril. La circulation du RER A sera normale, et l'interconnexion à Nanterre-Préfecture sera maintenue. Il en sera de même pour la ligne St Germain Grande Ceinture - Marly le Roi. Voici les trains prévus pour la journée du mercredi 7 avril, selon les prévisions de la SNCF.

Ligne Paris-Vernon :

Bonnières : 6H20 - 6H37 - 7H37 - 8H59 - 12H48 - 17H45 - 18H31 - 19H14
Rosny : 6H26 - 6H43 - 7H43 - 9H02 - 12H54 - 17H51 - 18H35 - 19H20
Mantes la Jolie : 6H33 - 6H51 - 7H51 - 9H08 - 11H08 - 13H00 - 13H08 - 15H08 - 17H56 - 18H38 - 19H26 - 21H38
Paris St Lazare : 7H08 - 7H28 - 8H28 - 9H40 - 11H40- 13H40 - 15H40 - 19H10 - 22H10

Paris St Lazare : 6H53 - 8H53 - 12H20 - 16H20 - 17H33 - 17H53 - 18H33 - 18H53 - 21H20
Mantes la Jolie : 6H27 - 7H24 - 9H22 - 11H56 - 12H52 -16H51 - 16H56 - 18H06 - 18H25 - 19H06 - 19H25 - 21H52
Rosny : 6H32 - 7H28 - 12H02 - 17H02 - 18H12 - 18H31 - 19H12 - 19H31 - 21H56
Bonnières : 6H38 - 7H34 - 12H06 - 17H06 - 18H17 - 18H37 - 19H17 - 19H37 - 21H59

Ligne Paris-Evreux :

Bréval : 7H04 - 7H33 - 8H04 - 9H05
Mantes la Jolie : 7H18 - 7H42 - 8H18 - 9H18
Paris St Lazare : 7H55 - 8H55 - 9H54

Paris St Lazare : 16H10 - 17H13 - 18H13 - 20H13
Mantes la Jolie : 7H59 - 16H44 - 17H47 - 18H47 - 20H47
Bréval : 8H09 - 16H54 - 17H57 - 18H57 - 20H57

Horaire en rouge : trains ayant pour origine ou destination Mantes la Jolie, ce qui implique un changement de train.

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Ce n'est pas un poisson d'avril !

Voici la synthèse des retards du mois de mars 2010 : nous totalisons 3 suppressions de trains.

Nous totalisons également 20 retards, dont 13 gros retards pouvant excéder 30 minutes ce qui, calculé en temps, représente 397 minutes, soit encore 6 heures et 62 minutes !

Nous constatons que certains trains sont toujours extrêmement sales et malodorants, que certains trains circulent avec un wagon, voire deux, en moins, puisque ces wagons sont inaccessibles aux usagers, ce qui les transforme tout de suite en bétaillères !

Espérons que le mois d'avril verra quelques améliorations...

Bon courage à tous.

Sylvie

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La SNCF supprime les pendules dans les gares Franciliennes

En ce 1er avril, la Direction de la SNCF fait supprimer les pendules dans les gares d’Ile-de France afin d’atténuer le stress des voyageurs confrontés à des retards répétitifs.
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Celle-là, on ne nous l'avait pas encore faite !

Hier soir, lundi 22 mars, le train de 17h53 est parti avec 30 minutes de retard ! En effet, il y avait bien le chauffeur, les contrôleurs, mais .... pas de train !!! Une de mes amies m'a appelée pour me raconter cela et me préciser que les contrôleurs étaient furieux.

Bonne journée à tous.

Sylvie

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Service minimum du mardi 23 mars - trains prévus

En raison d'un mouvement de grève, la circulation des trains sera perturbée du lundi 22 mars à 20H00 au mercredi 24 mars à 8H00. La circulation du RER A sera normale, et l'interconnexion à Nanterre-Préfecture sera maintenue. Prévoir toutefois de légères perturbations en raison d'un mouvement social sur la partie RATP. Voici les trains prévus pour la journée du mercredi 3 février, selon les prévisions de la SNCF.

Ligne Paris-Vernon :

Bonnières : 6H19 - 6H37 - 7H37 - 8H59 - 18H31
Rosny : 6H26 - 6H43 - 7H43 - 9H02 - 18H35
Mantes la Jolie : 6H33 - 6H51 - 7H51 - 9H08 - 18H38
Paris St Lazare : 7H08 - 7H28 - 8H28 - 9H40 - 19H10

Paris St Lazare : 6H53 - 17H53 - 18H33 - 18H53 - 21H20
Mantes la Jolie : 7H24 - 18H25 - 19H06 - 19H25 - 21H52
Rosny : 7H28 - 18H31 - 19H12 - 19H31 - 21H56
Bonnières : 7H34 - 18H37 - 19H17 - 19H37 - 21H59

Ligne Paris-Evreux :

Bréval : 7H04 - 8H04 - 9H05
Mantes la Jolie : 7H18 - 8H18 - 9H18
Paris St Lazare : 7H55 - 8H55 - 9H54

Paris St Lazare : 16H10 - 17H13 - 18H13 - 20H13
Mantes la Jolie : 16H44 - 17H47 - 18H47 - 20H47
Bréval : 16H54 - 17H57 - 18H57 - 20H57

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SNCF La radio Un point trafic toutes les 15 minutes depuis l'application SNCF Direct sur Ipod et autres smartphones et tous les sites Internet SNCF.

Numéro VERT

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France Bleu Ile de France 107.1
Message sur les perturbations toutes les 10 minutes de 6h00 à 21h00

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Perturbation du 14 mars : les explications

Suite aux perturbations du dimanche 14 mars, la direction de la SNCF nous a fait parvenir cette information qui a été affiché dans les gares. Voici l'affiche. Cliquez sur l'image pour la voir plus grande.
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Trafic normal lundi 15 mars 2010

Suite à l'agression de 5 contrôleurs samedi 13 mars 2010 en gare des Mureaux, les contrôleurs et conducteurs de train ont cessé le travail dimanche 14 mars 2010, causant d'importantes perturbations sur l'ensemble des lignes de Paris Saint Lazare, y compris sur les trains corail Intercité et TER en provenance ou à destination de la Normandie.

Aux dernières nouvelles, suite à un accord trouvé avec la direction, le trafic reprend progressivement depuis la fin de l'après-midi. Le trafic devrait être normal lundi 15 mars 2010.

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Reportage France 3 Haute-Normandie sur l'opération MEUH!

Extrait du journal télévisé de France 3 Haute-Normandie du jeudi 11 mars 2010, relatif à l'opération Meuh organisée par l'AAU-PSL.
Images cFrance 3 Normandie - A la Une des journaux 12/13 et 19/20



Vidéo envoyée par vernontraindevie.

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Article du journal gratuit Métro du vendredi 12 mars 2010

Des Trains bétaillères

Plusieurs centaines de voyageurs de la ligne Rouen-Vernon-Mantes-Paris-Saint-Lazare ont débarqué hier matin de leur train, affublés de masques de vache, à l'initiative de quatre associations d'usagers, pour dénoncer la dégradation de leur ligne. Elles demandent à la SNCF de déconnecter le trafic de grande banlieue de celui des grandes lignes, une meilleure information et une meilleure gestion des incidents. Selon elles, la ligne, qui voit passer chaque jour 50 000 personnes, a cumulé sur un an 72 trains supprimés, 346 retards et 116 heures et 28 minutes de retard.

Retrouvez notre reportage à la gare Saint-Lazare. (Voir ci-dessous).

Usagers de Saint-Lazare: "Nous ne sommes pas du bétail"

Des centaines de voyageurs de la ligne Rouen-Vernon-Mantes-Paris ont débarqué ce matin sur le quai, affublés de masques de vache pour dénoncer leurs conditions de transport.

Paris Saint-Lazare, 8h08, ce matin. Un train surchargé en provenance de Rouen via Mantes déverse ses passagers. Un bon millier de personnes qui, ce matin, ont presque toutes revêtu un masque de vache et avancent sur le quai en beuglant joyeusement de concert.

Ces usagers, qui viennent de Rouen, de Vernon ou encore de Mantes-la-Jolie, apprécient tout particulièrement l'opération concoctée par quatre associations de voyageurs d'Ile-de-France et de Haute Normandie regroupées dans l'Assemblée des associations d'usagers de Paris-Saint-Lazare. Sur les pancartes brandies, on peut lire "Usagers de Paris-Saint-Lazare en colère", "Nous ne sommes pas du bétail" ou encore "Vernon à 45 minutes de Paris, c'est possible".

Par cette opération pacifique, les associations veulent alerter une fois de plus la SNCF sur la dégradation continue de leurs conditions de transport sur cette ligne fréquentée chaque jour par 50.000 voyageurs. "En cinq ans d'observation de cette ligne, on se rend compte que les créneaux où la situation est correcte sont de plus en plus courts, tempête Louis Gomez, président du Comité des usagers de l'ouest francilien. Le matériel et les infrastructures sont vétustes, la ligne saturée, et il suffit qu'un train soit en retard pour qu'il y ait un effet boule de neige. L'investissement a trente ans de retard et il n'y a eu aucune anticipation".

Sur un an, le comité de Mantes a ainsi dénombré 72 trains supprimés et 346 en retard, avec un cumul de 116 heures et 28 minutes de perdues. A Vernon, les retards cumulés pour chaque usager atteindraient 9h28 sur le seul mois de décembre et 5 heures en janvier.

Selon les associations, outre la vétusté et le manque de matériel roulant, le passage au cadencement et les arrêts supplémentaires dans les gares d'Ile-de-France depuis fin 2008 ont aggravé les retards.

"Nous faisons des propositions et des diagnostics mais la direction de la SNCF ne nous entend pas, poursuit Louis Gomez, qui réclame notamment un interlocuteur unique au sein de l'entreprise publique de Paris à Rouen. Le projet de prolongement du RER E jusqu'à Mantes, c'est très bien, mais c'est pour 2020. Que fait-on aujourd'hui ?"

Parmi leurs propositions, les usagers demandent à la SNCF de séparer le trafic banlieue du trafic grande ligne, une spécificité du réseau Saint-Lazare, avec la création d'une voie dédiée. Ils demandent aussi une meilleure gestion des incidents avec des trains et du personnel supplémentaires et une véritable information des usagers.

Tarifs injustes

"Quand on habite à Vernon, explique Nicolas Catteau, de l'association "Vernon Train de vie", on paye l'abonnement 220 euros par mois pour venir à Paris. Le trajet entre Vernon et l'Ile-de-France dure quelques minutes mais il coûte 80 euros en plus de la carte orange. A ce prix, nous avons des trains saturés, non chauffés et en retard."

Les usagers réclament une remise à plat entre les régions concernées des tarifs pratiqués entre Paris et Rouen. En Picardie, un pass a été instauré, permettant aux usagers travaillant à Paris de bénéficier d'une réduction sur leur abonnement.

Vincent Michelon

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Article du Parisien du 12 mars 2010

Les usagers du Mantes-Paris déguisés en vache

C'est un troupeau de bétail que transportait, hier matin, le train de 7 h 33 reliant Mantes-la-Jolie (Yvelines) à Paris. Pour protester contre les conditions de transport dans ce que certains appellent des «bétaillères », des associations d'usagers de la SNCF ont distribué près de mille masque de vache aux passagers. A leur descente du train, à Saint-Lazare, certains d'entre eux ont même meuglé pour imiter l'animal. «Les voyageurs ont joué le jeu, témoigne Louis Gomez, du comité des usagers des gares de Bonnières et de Mantes-la-Jolie. Cela montre bien que, contrairement à ce que dit la SNCF, il existe un réel mécontentement du public. »

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Opération MEUH! à Paris-St-Lazare

Face aux problèmes de régularité, aux conditions de voyages souvent déplorables, au manque de respect vis à vis des usagers, ce jeudi 11 mars, les associations Vernon Train de Vie et le Comité des usagers du Mantois ont décidé de réagir d'une manière très originale et avec une bonne dose d'humour en activant l'opération MEUH! : pour la première fois, et grâce à l'association coordonnée des deux associations, nous avons mobilisé la quasi-totalité des voyageurs du train de 7h11 au départ de Vernon (7h33 au départ de Mantes la Jolie), et nous les avons invité à porter à la descente du train sur les quais de Paris-St-Lazare un masque de vache symbolique. La SNCF nous considère très souvent comme du bétail, alors poussons la métaphore un peu plus loin...

Le succès de cette opération fut énorme : les voyageurs de ce train ont tout de suite adhéré à cette opération symbolique et pacifique. Il n'était pas très difficile de les convaincre de porter ce masque de vache et de meugler à l'arrivée, bien au contraire !

Après décompte, plus de 850 personnes ce sont jointes à cette opération MEUH! qui a été fortement médiatisée à bord et sur les quais de Paris-St-Lazare : France 3 Haute-Normandie, France Bleu Haute-Normandie et Ile-de-France, Métro, Le Démocrate, Le Courrier de Mantes étaient au rendez-vous de cette manifestation d'humeur "humouristique".

Article rédigé par l'association Vernon Train de Vie. Découvrez la suite de cette article, ainsi que des photos en cliquant ICI

Ecoutez le compte rendu de cette opération en écoutant l'interview dans l'article précédent.

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Interview de Franck Menant sur IDFM Radio Enghien le 11 mars 2010

Interview de Franck Menant responsable de la gare de Bréval pour le comité dans le journal d'IDFM Radio Enghien du jeudi 11 mars 2010 sur l'opération "Meuh" organiser par des associations membres de l'AAUPSL.
Pour écouter l'interview, appuyez sur le bouton vert ci-dessous à gauche.



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Nos bétaillères deviennent maintenant des porcheries !

Mercredi 10 mars 2010.

Le train de 18h33 était ce soir-là encore, et comme presque tous les soirs, une véritable porcherie ! Non seulement le sol et les sièges était jonchés de mégots de cigarettes et de détritus en tout genre, mais encore, les toilettes, très probablement bouchées, débordaient, laissant s'écouler de l’urine sous la porte fermée, inondant et imprégnant ainsi le sol jusqu'aux portes de sortie. Bien entendu, une odeur pestilentielle envahissait le wagon.

Nos trains, devenus des bétaillères, sont maintenant transformés en porcheries dans lesquelles même une armée de cochons refuserait de rentrer ! Ensuite, on s’étonnera qu’il y ait recrudescence de maladies virant à la pandémie !

Est-il donc si difficile à la direction de la SNCF de faire nettoyer ses trains en fin de journée ? Les usagers invitent cordialement les responsables de la SNCF à voyager avec eux dans ce train et à venir constater dans quelles conditions d'hygiène ils les font voyager !

Bon courage à tous.

Sylvie

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Perturbation du 4 mars : les explications (communiqué SNCF)

Jeudi 4 mars 2010 à 18h, la chute d’un arbre sur la voie ferrée entre les gares de Mantes la Jolie et Bueil, près de Ménerville (78), a bloqué la circulation des trains entre Paris et Caen dans les 2 sens de circulation.

Les agents de l’équipement (voie et caténaire) ont aussitôt été mobilisés afin de se rendre sur les lieux qui étaient particulièrement difficiles d’accès. Ils ont alors tronçonné et dégagé l’arbre incriminé.

La circulation a alors pu reprendre dans le sens Paris-Province à 20h20 et dans le sens Province-Paris à 21h05.

19 trains circulant sur l’axe Paris Caen Cherbourg ont été directement affectés (TER, Intercités, TGV) et ont subi des retards supérieurs à 20 minutes. En particulier, 11 trains Intercités ont subi des retards compris entre 1h et 3h00.

Du fait de ces retards la circulation des trains a été fortement perturbée entre Mantes et Paris ce qui a généré des retards de 10 à 40 minutes pour 12 trains Intercités circulant sur l’axe Paris Rouen Le Havre.

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Perturbation du 28 février : les explications

Suite aux perturbations du dimanche 28 février, la direction de la SNCF nous a fait parvenir cette information qui a été affiché dans les gares. Voici l'affiche. Cliquez sur l'image pour la voir plus grande.
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