Découvrez le blog de l'Assemblée des Associations des Usagers de Paris Saint Lazare - AAUPSL

http://aaupsl.blogspot.com
Cette Assemblée permet aux associations de défense des usagers des diverses lignes aboutissant à Paris Saint-Lazare, de mettre en œuvre une démarche commune et solidaire au niveau d’un territoire élargi tout en respectant l’identité et les objectifs de chaque association adhérente.
Les associations membres sont : Bueil à Toute Vap’Eure (27) - Le Comité des usagers du Mantois (78) et l’AVUC Dieppe (76).

Signez la pétition : non au stationnement payant à Bonnières

La municipalité de Bonnières sur Seine a l'intention de rendre le parking de la gare payant. Face à cette injustice, le Comité propose de signer la pétition en ligne. Merci de signer la pétition, et divulguez la auprès de vos contacts.

Pour signer la pétition cliquez sur le lien suivant :
http://www.petitionpublique.fr/?pi=PPB78270

Note : Il n'y pas de doublon avec les personnes ayant signé la pétition sur papier.

jeudi 8 décembre 2016

Demande d'indemnisation

Voici la demande d'indemnisation qui a été envoyée à la direction de Paris Saint-Lazare :

Comité des usagers des transports de l’Ouest Francilien
E-mail : mailto:usagersgares@aol.com  –  usagers des transports de l’ouest Francilien
 blog: http//usagersgares.blogspot.com

COMMUNIQUE

Demande d‘indemnisation

Au regard d’une année 2016 désastreuse, soit un total de 256 retards équivalant à plus de 95 heures de retards du 1er janvier au 6 décembre 2016, alors que pour l’année 2015, le total des retards était de 167, équivalant à 66h07, et plus particulièrement au regard des dysfonctionnements quotidiens survenus depuis le mois d’août, notre Comité demande à la Direction de la SNCF d’octroyer une indemnisation aux usagers de grande couronne des gares de Mantes la Jolie, Mantes Station, Bréval, Rosny sur Seine et Bonnières sur Seine à la hauteur des préjudices qu’ils ont subis.
Pour rappel : les usagers de notre ligne ne furent pas indemnisés lors des grèves du premier semestre 2016 alors qu’ils les subirent.
En effet, outre les pannes récurrentes de matériel, les pannes électriques, les pannes de caténaires, les pannes d’aiguillage, les mises à quai tardives des trains le soir au départ du dépôt des Batignolles, les suppressions régulières de trains, les usagers Franciliens et Normands dont dû, d’une part, faire face à une interruption brutale et abusive du trafic le mardi 23 novembre pour des raisons qui ne les concernaient pas et, d’autre part, supporter 2 semaines de grèves non déclarées, visant à retarder fortement ou à supprimer les trains aux heures de pointe, ceci sans aucun préavis ni aucune information préalable, en raison de dissensions internes dont ils n’étaient pas responsables.
Ces abus injustifiés et inqualifiables démontrent non seulement le mépris total de la SNCF, des dirigeants, de certains syndicats et membres du personnel, à l’égard des usagers, mais ils ont également coûté très cher aux familles qui ont été contraintes de payer des heures de garde supplémentaires et d’annuler des rendez-vous le soir.
Nous attirons l’attention toute particulière de la direction de Paris Saint-Lazare sur la synthèse des retards et suppressions de trains du mois de novembre : 27 trains supprimés et 57 retards équivalant à 18 heures de retard, enlevées à nos vies personnelles. Cette synthèse vient s’ajouter aux conditions de transport indignes que les usagers subissent en voyageant matin et soir dans des trains courts, comme du bétail.
A titre de comparaison, en novembre 2015, nous totalisions 27 retards de trains, équivalant à 8 heures de perdues pour nos vies personnelles, et 7 suppressions de trains.
Cette comparaison démontre amplement la dégradation croissante de nos conditions de transports en cette année 2016.
Un autre état de fait en fait également la démonstration : au vu de l’accroissement des retards répétés le matin, les usagers sont contraints de prendre des trains de plus en plus tôt pour arriver à l’heure à leur travail, notamment à la demande de certains employeurs qui ne supportent plus ces retards quotidiens.
Les responsables de notre Comité sont disponibles pour participer à une réunion en vue de définir les modalités de l’indemnisation.
Le Comité des usagers des transports de l’Ouest Francilien
Paris, le 7 décembre 2016

Nous vous invitons à réagir à cet article sur notre forum à l'adresse suivante http://usagersgares.asrun.eu (cliquez sur le lien) 

lundi 5 décembre 2016

La vérité sur les grèves larvées de ces deux dernières semaines

Bonjour à tous,
C’est officiel, un des intervenants sur le blog de la ligne J a révélé les raisons des suppressions et retards de trains que nous avons subis ces deux dernières semaines, ceci au vu des plaintes énoncées par les usagers à la suite du dépôt de sac et du bazar de cette dernière semaine.

 Tout d'abord, les perturbations du mardi 22 novembre au soir sur la ligne Paris - Cergy étaient dues à un débrayage faisant suite à la découverte d’une note manuscrite interne dans laquelle on jugeait les agents de départ : un peu conne, marié à une étrangère, etc.

Ensuite, lors du dépôt de sac du mercredi 23 novembre, une dizaine de conducteurs sont restés au dépôt, alors qu'ils auraient pu conduire des trains. Le COT a choisi de ne pas faire circuler certains trains le soir, afin que les trains et les conducteurs soient au bon endroit pour le jeudi 24 novembre au matin. Sinon, cela aurait été encore la pagaille le jeudi matin, les trains et conducteurs n'étant pas aux bons endroits. Et s’il est vrai que ce ne fut pas trop pénible le jeudi matin, cela s'est encore fait au détriment de ceux qui voulaient renter chez eux le soir.

Enfin, le jeudi 24 novembre au soir, des trains partaient en retard de Paris Saint-Lazare, alors que toutes les conditions étaient réunies pour le départ. Il manquait juste un agent de départ ! Ils étaient en grève, toujours pour protester contre le document discriminatoire.

Ceci semble donc confirmer qu'il y a des grèves non rendues publiques depuis la découverte du document, et qu'il n'est pas impossible que les soucis que nous rencontrons depuis ces 2 dernières semaines soient tous liés !

Une fois de plus, ces mouvements de grève pénalisent les usagers qui ne sont absolument pas responsables du document en cause !!! Alors, pour quelle raison le personnel incriminé ne s’en prend-il pas aux véritables responsables de la rédaction de ce document ? Pour quelle raison ne vont-ils pas régler leurs comptes avec lesdits responsables ?

Sans doute par lâcheté ! Il est tellement plus facile, voire amusant, pour certains, de pénaliser des usagers qui n’ont pas d’autre moyens de transport pour rentrer chez eux, qui devront annuler leurs rendez-vous et payer les heures supplémentaires de garde d’enfants !

Bon courage à tous pour la suite.

Sylvie,
Membre du Comité de defense des Usagers des gares de l'Ouest francilien 

Nous vous invitons à réagir à cet article sur notre forum à l'adresse suivante http://usagersgares.asrun.eu (cliquez sur le lien)