Découvrez le blog de l'Assemblée des Associations des Usagers de Paris Saint Lazare - AAUPSL

http://aaupsl.blogspot.com
Cette Assemblée permet aux associations de défense des usagers des diverses lignes aboutissant à Paris Saint-Lazare, de mettre en œuvre une démarche commune et solidaire au niveau d’un territoire élargi tout en respectant l’identité et les objectifs de chaque association adhérente.
Les associations membres sont : Bueil à Toute Vap’Eure (27) - Le Comité des usagers du Mantois (78) et l’AVUC Dieppe (76).

Signez la pétition : non au stationnement payant à Bonnières

La municipalité de Bonnières sur Seine a l'intention de rendre le parking de la gare payant. Face à cette injustice, le Comité propose de signer la pétition en ligne. Merci de signer la pétition, et divulguez la auprès de vos contacts.

Pour signer la pétition cliquez sur le lien suivant :
http://www.petitionpublique.fr/?pi=PPB78270

Note : Il n'y pas de doublon avec les personnes ayant signé la pétition sur papier.

jeudi 28 mai 2009

LA SNCF EST EN PANNE de COURANT, MAIS CE SONT LES USAGERS QUI TRINQUENT !

Bonjour

Arrivé ce matin en gare de mantes la jolie à 7h25 J'ai la surprise de constater que le train de 7h10 arrive à peine en gare , le 7h18 est annoncé avec 20 minutes de retard et le 6h58 corail aussi entre en gare , bondé. C'est celui ci que je prend , il restera quelques minutes en gare on nous annonce un problème électrique et des excuses de la sncf puis on nous sommes informés qu'il circule avec 30 minutes de retard .

Il ne s'arrêtera pas pendant le parcours. Bref , on dirait que la sncf reprend ses bonnes habitudes .....

Aurélien

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A qui sont réservés les problèmes d'alimentation électrique à la SNCF ?

A nous, bien sûr, les petits usagers, ceux qui, aux dires de certains contrôleurs, ne rapportent pas assez à la SNCF !

En effet, ce matin en gare de Bonnières, l’express de 7h30 est passé, comme d'habitude, sans encombre. Juste après son passage, une annonce est faite déclarant que le trafic est interrompu entre Mantes et Villennes et que nous serions tenus informés.

Affolement, bien entendu, des usagers, et puis, 5 mn plus tard, que voyons-nous arriver ? Notre coucou habituel !!! Ledit coucou a traîné en chemin, a été maintenu à quai pendant quelques minutes à Mantes, puis est reparti à 8h01, soit avec 10 minutes de retard. Au cours du trajet, le contrôleur nous a présenté les excuses de la SNCF pour le retard subi « dû à un problème de consommation électrique à partir de Mantes la Jolie ».

Force est aux usagers de constater une fois de plus que le problème invoqué n’a pas gêné les trains express...

Ceci confirme ce que nous constatons depuis des lustres : les problèmes en tout genre sont réservés aux usagers des TER, les trains directs étant épargnés. Merci la SNCF !!!

Sylvie

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mardi 26 mai 2009

Service minimum du mardi 26 mai 2009 - MISE A JOUR

Par suite d'un arrêt de travail d'un certaine catégorie de personnel , la circulation des trains sera perturbée du lundi 25 mai à 20H00 au mercredi 27 mai à 8H00.

Des erreurs se sont glissées dans les précédentes prévisions. Voici les nouvelles prévisions mise à jour pour la journée du mardi 26 mai.

Ligne Paris-Vernon :

Bonnières : 6H37 - 6H45 - 7H37 - 8H59 -
18H31
Rosny : 6H43 - 6H51 - 7H43 - 9
H02 - 18H35
Mantes la Jolie : 6H51 - 6H58 - 7H51 - 9H08 -
18H38
Paris St Lazare : 7H28 - 7H35 - 8H28 - 9H40 -
19H40

Paris St Lazare : 6H53 - 17H30 - 17H33 - 18H30 - 18H33 - 19H33 - 21H20
Mantes la Jolie : 7H24 - 18H00 - 18H06 - 19H00 - 19H06 - 20H05 - 21H52
Rosny : 7H28 - 18H04 - 18H12 - 19H04 - 19H12 - 20H11 - 21H56
Bonnières : 7H34 - 18H10 - 18H17 - 19H10 - 19H17 - 20H16 - 22H00

Ligne Paris-Evreux :

Bréval : 7H04 - 8H04 - 9H05 + BUS : 11H40 - 13H40
Mantes la Jolie : 7H18 - 8H18 - 9H18 + ARRIVEE BUS : 12H05 - 14H05
Paris St Lazare : 7H55 - 8H55 - 9H54

Paris St Lazare : 16H10 - 17H13 - 18H13 - 20H13
Mantes la Jolie : 16H44 - 17H47 - 18H47 - 20H47
Bréval : 16H54 - 17H57 - 18H57 - 20H57

Pour se renseigner sur les prévisions de circulation

Se connecter
www.sncf.com pour tous les trafics
www.abcdtrains.com pour les prévisions Transilien par gare

Numéro VERT

Plateau d’assistance téléphonique Numéro VERT gratuit 0805 700 805

Ecouter
France Bleu Ile de France 107.1
Message sur les perturbations toutes les 10 minutes de 6h00 à 21h00

Téléphone portable
transilien.mobi pour accéder en temps réel aux informations
SMS : taper le nom d’une gare et envoyer au SMS 4 10 20

vendredi 22 mai 2009

Quand les conducteurs de car ne respectent pas les horaires !

Aujourd'hui, vendredi 22 mai, je me suis rendu en gare de Bréval pour aller à Paris. Ayant gardé en souvenir la mésaventure de mercredi (voir billet précédent), je savais désormais que le train de 14H04 était remplacé par un car déservant Bréval à 13H40. Je suis arrivé à 13H35, et j'ai vu au même moment le car partir ! J'ai bien vérifié l'horaire du car, toujours manuscrite et sur des feuilles 21X29,7, il était bien écrit noir sur blanc 13H40. J'ai prévenu la gare de Mantes qui a via la sono sur les quais invité les usagers à appeler un numéro de téléphone pour recenser le nombre d'usagers en souffrance, pour savoir combien de taxi il fallait pour les acheminer. Mais finalement, ils ont réussi par un autre moyen à rejoindre Mantes la Jolie. Entretemps, un train en direction de Paris St Lazare nous est passé sous le nez ! Il aurait pu quand même lui faire faire un arrêt exeptionnel pour récupérer les usagers en souffrance !

Ces travaux vont continuer jusqu'à la première semaine de juin. J'espère que d'ici la les conducteurs des cars respecteront les horaires, sans quoi nous allons au devant d'un conflit majeur entre usagers et agents SNCF... Tout cela ne présage rien de bon pour les travaux qui seront réalisés entre Mantes et Vernon cet été...

Franck du comité

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mercredi 20 mai 2009

Bientôt l'information voyageur sur un ticket de train ?

Certains usagers ont peut être vu les affiches ou entendu les annonces concernant des travaux réalisés entre Mantes la Jolie et Cherbourg. Ceux-ci ont eu pour conséquence la suppression de certains trains, remplacés par des bus. Je me souviens clairement avoir lu sur ces affiches que ces dispositions s'appliquaient de début mai au 17 mai. Aujourd'hui, mercredi 20 mai, devant me rendre à Paris je me présente à la gare de Bréval à 13H55 pour prendre le train de 14H04. Mais de train point ! C'est alors que j'ai vu une affiche manuscrite collée au bas d'un panneau, nous informant la suppression des trains de 12H04 et 14H04 en raison de travaux, remplacés par des bus desservant Bréval à 11H40 et 13H40. Nous étions plusieurs usagers à s'être fait avoir, dont un jeune étudiant catastrophé car il devait se rendre à un examen, et se demandait qui pourrait bien l'emmener à Mantes la Jolie. Ces affiches manuscrites, dépourvues du logo SNCF, et qui ne sont pas toujours visibles, ont été dans un premier temps pris pour de la publicité par les usagers, ce qui fait qu'ils n'y ont pas prêté attention. Et il y a de quoi quand on voit les dimensions de celles-ci. Jugez plutôt par vous même en regardant les photos que j'ai prise.



Non ce n'est pas la grande affiche à gauche, ni celle de droite, mais celle collée sur la porte de gauche ! La voici en gros plan.



Côté parking il y en a une aussi, la voyez vous ?



Elle se trouve sur le panneau de droite presque au raz du sol ! Il faut la voir ! Il y avait tout de même une affiche officielle avec le logo cette fois ci, mais une seule, placé sur le troisième panneau en partant de la gauche, bien loin de l'entrée du passage souterrain, à un endroit ou personne ne va !



En l'étudiant, je me suis aperçu que cette fois-ci il n'y avait pas de date contrairement aux affiches de la semaine précédente. Ces travaux étaient ils prévu au delà du 17 mai ? Les usagers m'ont dit n'avoir eu aucune information, et j'ai pu constater par moi-même la semaine dernière, que rien ne parlait de travaux après le 17 mai. Autant dire que les usagers ont été pris par surprise et qu'ils n'ont pu s'organiser. Cela laisse présager le pire pour les travaux qui seront réalisés cet été entre Mantes la Jolie et Vernon...

Franck du comité

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Pagaille du vendredi 15 mai : les photos

Voici une photo prise dans le train de 7H36 à Bonnières le vendredi 15 mai dernier, lors du dérangement d'aiguillage à Vernon. Comme vous pouvez le voir, beaucoup de monde debout !



Note : les visages ne sont pas floutés. Si par hasard vous vous reconnaissez sur cette photo et que vous ne souhaitez pas apparaître, merci d'envoyer un mail à l'adresse : franck@futura-sciences.com

Le plus cocasse, c'est que dans ce train archi-bondé on pouvait y lire cette annonce...



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mardi 19 mai 2009

La série noire continue

Hier soir, lundi 18 mai 2009, le train de 17h53 au départ de Paris SL a eu 45 mn de retard. Il a traîné puis est tombé en panne aux Mureaux, les usagers ont été débarqués deux fois avant d’arriver à Bonnières.

En conséquence, le train de 18h33 a eu 30 mn de retard et celui de 18h53 40 mn de retard pour avoir tous les deux lambiné tout au long du trajet.

Par ailleurs, une jeune maman est venue me voir ce matin sur le quai de la gare pour me dire qu’elle n’en pouvait plus de ces retards à répétition et de voir son budget grevé par les heures supplémentaires payées à la nourrice.

Ceci confirme que les usagers sont arrivés à saturation : en effet, après avoir donné priorité au TGV, la SNCF privilégie désormais le passage des trains directs au détriment des nôtres, et nous réserve à nous, les usagers des TER, les vieux coucous qui tombent en panne, les rails et/ou aiguillages cassés, avec les conséquences que l'on sait sur la vie professionnelle et la vie familiale.

C'est inadmissible et cela pourrait être assimilé à de la discrimination !

Bonne journée à tous.

Sylvie

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lundi 18 mai 2009

Synthèse des retards du mois d'avril 2009

Nous constatons que pour la première fois depuis des mois, les usagers de notre ligne n'ont pas subi de suppressions de trains.

En revanche, nous totalisons 16 retards, dont 10 retards supérieurs à 10 minutes. En outre, comme nous en avons déjà fait état à maintes reprises, l'état de saleté des trains va croissant et n'est certainement pas étranger au développement de gastro-entérites récurrentes, voire du nouveau virus de la grippe A...

Si le mois d'avril n'a pas connu de suppressions de trains, en revanche, le mois de mai se rattrappe : la semaine dernière a été une semaine épouvantable pour les usagers, et tout particulièrement vendredi dernier 15 mai, puisque pas moins de 4 trains ont été supprimés en raison d'un aiguillage cassé en gare de Vernon. Faut-il une fois encore rappeler les conséquences sur l'emploi de ces retards récurrents ?

Un dysfonctionnement d'aiguillage s'étant déjà produit à la sortie de la gare de Vernon le 12 mai, provoquant des retards en cascades, il semblerait que les usagers doivent s'armer de patience. Les employeurs, eux, en revanche, n'en ont plus depuis longtemps et ces retards répétés vont une fois de plus nuire aux usagers : les retards répétés seront un bon prétexte aux licenciements ou d'éventuels futurs employeurs écarteront le CV des usagers dont le domicile est situé loin de Paris.

Néanmoins, au vu des commentaires qui me parviennent, la patience des usagers est arrivée à saturation ...

Bonne journée à tous

Sylvie

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Perturbation du vendredi 15 mai : les explications

Cliquez sur l'image pour la voir en plus grande.Nous vous invitons à réagir à cet article sur notre forum à l'adresse suivante http://usagersgares.forum-libre.info (cliquez sur le lien)

vendredi 15 mai 2009

Pagaille et désorganisation sont de mise cette semaine

Il régnait une pagaille totale sur le quai de la gare de Bonnières ce matin ! La gare était fermée, celle de Rosny aussi et le quai était noir de monde. En effet, aucun train ne circulait depuis 6h30, sans aucune explication. Ont-ils été supprimés ? Pour quelle raison ? Pourquoi ne pouvons-nous toujours pas obtenir d'explications plausibles ?

A 6h36, une annonce a été faite dans les deux gares pour annoncer un train d’ici 10 mn. Nous avons eu droit à un vieux coucou gris, trop petit pour autant d’usagers, et nous avons, bien entendu, voyagé dans une bétaillère !!!

Merci la SNCF ! Nous avons, tout au long de cette semaine, constaté une fois de plus que les trains directs ne connaissaient pas de problèmes, lesdits problèmes nous étant réservés, avec les conséquences que nous connaissons tous sur notre temps de travail... et sur nos recherches d'emploi pour ceux qui ont été licenciés !

Sylvie

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jeudi 14 mai 2009

TRAIN HORS QUAI A MANTES ET USAGERS SUR LE BALLAST


Le 14 mai, lors de son arrivée à Mantes, le train de 17H53 au départ de St-Lazare qui avait déjà du retard s’est arrêté hors quai. La dernière voiture et une porte de la précédente étaient hors quai. Les voyageurs qui se trouvaient en queue de train ont crû que le train s’était arrêté et qu’il allait repartir, aucune information n’a été donnée, au bout de quelques minutes, une femme qui se trouvait à l’étage dit aux personnes qui s’impatientaient que la porte de la voiture précédente était ouverte, des voyageurs remontèrent la voiture, d’autres ouvrirent la porte donnant sur une voie, après une vérification sommaire ils sautèrent sur le ballast pour rejoindre le quai. Il y eu une annonce sur le quai mais inaudible comme souvent à Mantes, de toute façon des usagers sans assistance de la SNCF s’étaient débrouillés, ceux qui étaient restés dans le train pour poursuivre leur périple entendirent une annonce dans le train, les excuses habituelles, répétées sans cesse et décrédibilisées au yeux des usagers, et la cause du retard dû au train précédent mais aucune explication sur l’arrêt hors quai. Pendant ce temps un train « grande ligne » traversa la gare de Mantes sans difficulté, une fois de plus, les voyageurs du Mantois et du Bonnièrois ont été traités sans égard.

Bilan : 25 mn de retard, une information déficiente et une négligence de sécurité alors que la direction ne cesse de la mettre en avant.

Depuis lundi, les retards sont de retour, comme une plaie qui s’ouvre de nouveau et qui empoissonne la vie des usagers et de leur famille.

Ludovic

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mardi 5 mai 2009

Le train de 5H43 aux oubliettes !

bonjour,

pour info: j'essaie en vain de prendre le train de 5h43 à Rosny le lundi matin depuis le cadencement il n'a pas circulé une seule fois (bien que je n'ai pas "testé" la semaine dernière) Au début c'était "normal" car annoncé par la SNCF (travaux à Vernon) Mais depuis ????? Ce matin j'ai à nouveau essayé... et j'ai du prendre la voiture !!! Je considère dorénavant ce train comme définitivement perdu ! Si quelqu'un le retrouve faites moi signe

Sébastien

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