Gestion bordélique du grave incident du 20 mars. Après avoir poussé le train en panne après le tunnel de Rolleboise, arrivé à Mantes, le train est arrêté avant les quais et nous sommes contraints de descendre. Mais pourquoi ne pas avoir poussé le 1er train en panne après les quais et nous faire descendre normalement ? N'aurait-il pas été possible de faire venir une locomotive pour récupérer le train en panne, puis faire partir notre train ensuite ? Eh oui, la cacophonie, la désorganisation flamboyante de la SNCF ont contraint des milliers de voyageurs à arriver à leur travail avec deux heures de retard !!!!! Qui seront à récupérer dans la plupart des cas. Mais nous n'avons pas oublié les grèves de décembre qui étaient motivées par 5 MINUTES DE TRAVAIL EN PLUS PAR JOUR; nous avons régulièrement 10 à 15 mn de retard par jour sans parler des trains supprimés. Quand la France qui marche sur la tête empêche la France laborieuse d'aller travailler !!!
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