Dislocation intriguante du lundi 6 avril

Lundi 6 avril 2009

Ce matin, en gare de Bonnières, l'express de 7h20 est passé à 7h30...

Pas d'annonce de retard et pourtant, le train Bonnières - Paris SL est arrivé à la bourre (8h35 à PSL).

Ce petit retard m'a permis d'observer par inadvertance un phénomène inattendu : tous les matins en attendant le train, je fais les cent pas entre le dernier abri près du panneau 7V jusqu'au panneau 10V - ce qui justifie au passage que nos train pourraient bien être composés de 10 voitures au lieu de 7 mais bon, ce serait faire preuve d'une initiative trop intelligente de faire constater cela à la direction du fait que des voyageurs font chaque jour le trajet debout.
Bref, là n'est pas le débat...

Je regarde avec stupéfaction les rails de la voie opposée en constatant l'état pitoyable des traverses où figurent par endroit des tags fluo qui doivent certainement, de par leur légende et/ou couleur, signifier un examen approfondi quant à leur renouvellement...

IL SERAIT TEMPS : au passage du train de marchandises empruntant cette voie ce matin vers 7h35, au niveau de la jointure des 2 rails entre la 7V et 10V, j'observe que ceux ci tremblent et se soulèvent, puis se rabaissent à chaque passage de roue d'environ 7 à 10 centimètres, et j'entends le fameux cla-clac, cla-clac qui accompagne l'effet.

Là, vu comme ça, ça plutôt fait peur !!! Non seulement les trains sont on ne peut plus vétustes - enfin le notre - mais leur support aussi...

Voilà, c'était la petite anecdote du jour.

Mais non mais non, ne soyez pas inquiets, de Paris, lorsque notre train arrive en gare de Bonnières, il le fait tout doucement, donc ,si ça déraille, ce sera doucement aussi !!!

Bonne journée

Témoignage de Jean-Philippe

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