RAMBOUILLET - MANTES - BONNIERESLes voyageurs de la SNCF font la grève des titres de transport
Le ton monte d’un cran chez les voyageurs mécontents de la SNCF. Hier, les usagers des lignes Paris-Saint-Lazare-Mantes-la-Jolie tout comme ceux de la ligne (TER) Paris-Montparnasse-Rambouillet ont décidé de ne pas présenter leurs titres de transport pour protester contre les retards répétés, les trains annulés ou encore les quais surchargés au petit matin.
« L’exaspération des usagers de notre ligne est à son comble », dénoncent les membres du Comité des usagers de la ligne Bonnières-Mantes-Paris qui, hier matin, ont subi un énième retard. « Nous demandons aux usagers de rester extrêmement courtois envers les contrôleurs et d’engager spontanément une discussion avec eux sur les raisons de notre mouvement », détaille le comité dans un mail adressé aux habitués de cette ligne.
Depuis trois ans, les conditions de transport se dégradent
Julien Reygner, de l'association de défense des clients et usagers de la ligne Paris-Chartres-Nogent-Le Mans (ADULPCM)
A Rambouillet, la colère est presque palpable. « Depuis trois ans, les conditions de transport se dégradent. Rien qu’en décembre, nous avons noté que seuls 36% des trains étaient ponctuels aux heures de pointe, soit 224 heures de retard cumulé et 88 trains supprimés, explique Julien Reygner, vice-président de l’Association de défense des clients et usagers de la ligne Paris-Chartres-Nogent-Le Mans (ADULPCM). Pour janvier, nous en sommes à 30 trains annulés et 80 heures de retard cumulé. »
Sans compter la faible capacité d’accueil des trains. « Quand le train arrive surchargé à Rambouillet et qu’il y a 250 à 300 personnes sur le quai, c’est l’horreur. Les gens crient, se bousculent, jouent des coudes pour pouvoir monter. La solution est alors d’attendre un quart d’heure en espérant que le train suivant soit bien au rendez-vous. » Et l’annonce par le PDG de la SNCF, Guillaume Pepy, « d’un plan d’urgence pour les lignes malades » n’a guère convaincu les usagers. « C’est juste de la communication. Les moyens annoncés pour notre ligne étaient déjà programmés. De surcroît, il va nous falloir attendre deux ans », lâche Julien Reygner. Conscients de ces problèmes, les politiques se sont emparés du dossier. Gérard Larcher, le maire (UMP) de Rambouillet et président du Sénat, a écrit à deux reprises, le 23 novembre et le 6 décembre, au PDG de la SNCF. Anny Poursinoff, la députée Europe Ecologie, doit poser une question à l’Assemblée nationale le 3 février sur ce sujet. A Fontenay-le-Fleury, face aux dysfonctionnements de la ligne Paris-Montparnasse-Plaisir, Jean-Jacques Lasserre, le maire (UMP), vient d’écrire à la SNCF et au Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) pour « que chaque acteur prenne ses responsabilités pour assurer le service public auquel chaque citoyen peut prétendre ».
V.B M.G et F.X.C
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